全台最後一架立榮MD-90退役　航迷不捨：童年的記憶

▲全台灣最後一架　立榮MD-90正式退役

▲立榮航空的MD-90，是全台灣最後一架MD-90。

記者陳睿中／台北報導

立榮航空最後一架MD-90客機，在今日（6月1日）完成最後一趟金門─松山的飛行任務後正式退役，結束在立榮航空20年的服役歷史，同時也宣告MD-90在台灣航空史上正式畢業。

▲最後一架次MD-90，於今日13:20抵達松山機場。

長榮集團自1996年陸續引進14架的MD-90客機，分別由長榮及立榮航空使用，為長榮第一代引進的短程機隊，也曾經是國內航線的主力機種，並執行過兩岸運輸要務；2003年立榮的高雄─浦東春節包機首航、2008年松山─浦東周末包機首航等任務，均是由MD-90執行。自2014年陸續退役的MD-90，合計共載客超過千萬人次，飛行時間達396,509小時，執行超過41萬班次。

▲全台灣最後一架MD-90。

在今日的退役儀式中，民航局副局長方志文、立榮航空董事長林志忠、首席副總經理陳雄智，以及台北航空站、航警局、移民署等單位，均共同至跑道上，迎接於13:20抵達的最後一架MD-90抵達，並且贈送具有紀念性質的搭乘證書。

▲今年畢業的詹子宜、鄭瑞君，特別穿上學士服與MD-90一起畢業。

在最後一班的MD-90上，有許多乘客是專程到金門搭乘的航空迷。追機已經超過15年的薛志忠表示，自己本身是高雄人，大學時就搭乘MD-90往返北高，因次特別到金門參與最後的航行。另外詹子宜、鄭瑞君兩名航空迷，也為MD-90穿上今年的畢業學士服。鄭瑞君表示，MD-90是少數可以從機尾下機的機型，小時候最喜歡指定從機尾下機。「MD-90是我小時候的童年記憶，非常捨不得」

▲立榮航空為末班MD-90乘客準備了紀念的「畢業證書」。

立榮航空表示，MD-90正式退役之後，國內線將改用15架的ATR72-600執飛，兩岸航線則使用A321機型，公司機隊平均機齡也下降至2.1年，成為目前國籍航空平均機齡最年輕的航空公司。

▼立榮航空在松山機場為MD-90舉行退役儀式。