▲聖哥達基線隧道工程(圖/維基百科)
文/麗塔
裝載200萬輛卡車泥土、耗資6.5億英鎊的世界最長隧道工程,將在2016年6月開通。根據英國每日郵報,聖哥達基線隧道(The Gotthard Base Tunnel)的開通,將會造福許多往來瑞士與義大利米蘭的旅客與商務客,省下約1小時的車程。
▲聖哥達基線隧道路線(圖/維基百科)
這個工程始於1996年,由兩千名工人進行開挖,它超越了目前世界最長的日本青函隧道,總長約57公里,穿越阿爾卑斯山。由於阿爾卑斯山地形崎嶇,往來米蘭與蘇黎世兩大城十分耗時,不過現在很快將會改變,因為隧道地形平坦,火車可以時速240公里接駁旅客。
日內瓦報紙TDG指出,10月份將進行第一次的安全測試,「隧道啟用後,這將會是瑞士安全鐵路網的延伸」,聖哥達基線計畫執行長表示。明年一月,將有1000人選入體驗首航。
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