▲A350內部細節影片，駕駛艙、空姐休息區也有收錄。
記者游琁如／A350機上報導、攝影
空中巴士最新客機A350 XWB來台，這架來自空中巴士試飛機隊的飛機，於今明兩日進行體驗飛行，預計於20日離台台灣。在台北展示的這架A350-900原廠塗裝的客機，有兩個艙等，並可一睹挑高機內空間、加大的行李空間及全景窗戶等新型內部設計。《ETtoday東森新聞雲》登上A350 Demo機，搶先帶讀者體驗。
▲交通部次長吳盟分、華航董事長孫洪祥、空巴亞洲區資深副總拉瓦於機上舉杯。(圖右起)。
在台北展示的這架A350-900機上擁有兩個艙等，商務艙配置為每排4個座位，設有42個可平躺座位，經濟艙配置為每排9個18吋寬座位，設有210個座位。該機還配備特別的機上試飛設備。華航訂購14架全新A350 XWB廣體客機，將從2016年開始交機。華航董事長孫洪祥表示，A350 XWB將主要使用於長程航線，及部份區域航線，未來將取代A340。
▲▼A350 Demo機上除駕駛艙外(上圖)，同時配備監控機內狀況的控制席(圖下)。
▼Airbus行銷主任Mike表示，愈來愈多旅客攜帶手提行李上機，加大更寬敞的置物空間為此機一賣點。
A350 XWB可搭載最多314名乘客，飛航長達八千海浬，能夠從台北直飛歐洲或北美洲。XWB意旨Extra Wide Body，機身強調寬敞設計，客艙寬度221吋。Airbus行銷主任Milk Bausor表示，經濟艙配備比777更寬敞的18吋寬座位，採333座位；在商務客艙中設有平躺座位，機上的安靜客艙擁有全景窗戶，大型上方置物空間，可容納經濟艙旅客每人攜帶一只登機箱，商務艙旅客一人攜帶兩只登機箱。機上的LED照明，提供1670萬種色彩，每家航空公司可創造專屬色調。還有每2至3分鐘的換氣系統。
▲▼可平躺的商務艙座椅。
▲▼經濟艙空間和12吋螢幕。
A350 XWB擁有最先進的空氣動力設計、碳纖維製造的機身與機翼、以及最省油的新式勞斯萊斯Trent XWB發動機。耗油量與廢氣排放降低達百分之二十五，維修成本更低。目前已從亞洲獲得244架訂單，全球共計780架訂單。除了華航之外，亞太地區的A350 XWB主要客戶包括韓亞航空、中國國際航空、國泰航空、日本航空、新加坡航空、泰國航空與越南航空。
▼可情境調節的機內燈光。
▼原廠塗裝的A350外觀。（圖／Airbus提供）
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