能紓壓又省麻煩 李南山:遊輪是移動的海上度假村

點評:要不要換個新的旅遊方式出遊啊?

▲台灣遊輪市場逐漸受到重視,有越來越多的國際遊輪航行基隆港。(圖/記者徐文彬攝)

記者陳睿中/台北報導

隨著亞太地區遊輪旅遊逐漸升溫,也有更多的國際大型遊輪進駐台灣,提供台灣出發、短天數、售價親民的行程,讓越來越多的台灣民眾可以體驗到遊輪旅遊所帶來的樂趣。台灣販售遊輪的旅遊業者、遊輪公司,也結合了產官學的資源,合利促成了台灣國際郵輪協會,希望透過協會的力量,制定出更加完善的台灣遊輪環境。

台灣國際郵輪協會副理事長李南山表示,以前民眾對於遊輪旅遊多保有「退休人士才會去」、「價格高昂」等刻板印象,但隨著麗星郵輪將基隆設為母港,規劃一系列2~8天的亞洲遊輪旅遊,讓遊輪旅遊不再是遙不可及的夢想。近年來包括皇家加勒比、公主遊輪等遊輪公司,也紛紛前來台灣,讓台灣民眾擁有更多出遊的選擇,也掀起遊輪的話題性與熱潮。

▲台灣國際郵輪協會副理事長李南山。(圖/記者陳睿中攝)

相較於傳統的陸地行程,遊輪旅遊由於生活均在船上,所以省去了更換飯店、整理行李的麻煩,也能夠在船上品嚐到各式異國的美食、使用各種娛樂設施、欣賞表演秀。在遊輪上,乘客可以依照自己的步調安排行程,也可以在甲板上盡情放空,所以李南山認為,遊輪本身就是一棟巨大的海上度假飯店,適合乘客享受自我、釋放壓力;對於搭膩飛機出遊的民眾而言,更是一種使用不同視野欣賞世界的旅遊新模式。

除此之外,遊輪也比傳統陸地行程擁有更多的相處時間,而且遊輪的乘載量也足以應付大型企業的活動,省去同時安排數千人飛機座位、旅館的麻煩,所以許多企業多喜歡利用遊輪來安排員工旅行或作為獎勵。

▲在遊輪的行程上,非常適合旅客紓壓、放鬆。(圖/記者蔡玟君攝)

目前在台販售的遊輪行程,以麗星、皇家加勒比、公主、歌斯達等品牌為多,另外還有多個深入萊茵河、多瑙河的河輪品牌。

但是對於從未搭乘遊輪出遊的旅客,李南山仍建議以台灣出發的亞洲行程為優先。因為這些行程天數較短、價格較便宜,民眾可以先嘗試看看遊輪旅遊的特性。若是想要增加天數,業者也有同時前往日本、韓國的8天行程,都適合入門者嚐鮮。

若是已經愛上遊輪旅遊的方式,李南山建議民眾也可以參加從新加坡、香港等地出發的亞洲遊輪行程,或是參與經典的地中海、阿拉斯加等地的遊輪之旅,以循序漸進的方式,讓遊輪成為旅遊生活的一部分。

▲麗星郵輪以寶瓶星號將基隆港設為母港。(圖/麗星郵輪提供)

正因為遊輪旅遊具備了鮮明的特色,所以在地中海、阿拉斯加等地,搭乘遊輪旅行都已經是相當成熟的旅遊模式。但是也由於遊輪在台灣仍屬於初步的發熱期,所以仍有部分民眾對於遊輪的購買方式、旅遊模式仍有所不了解,難免會有消費時的糾紛產生。

李南山表示,台灣國際郵輪協會的成立宗旨,就是希望能夠結合旅遊業者、政府與遊輪公司的多方合作,完整制定符合產業與消費者期望的遊輪定型化契約,並且建立民眾與業者之間的平台,如此才能夠解決交易時的糾紛,讓消費者能擁有愉快的遊輪假期。同時以明確的法規作為基礎,讓台灣遊輪可以健全發展。

▲藉由遊輪旅行,可以從海面上欣賞到壯闊的阿拉斯加冰河。(圖/公主遊輪提供)

台灣的地理位置得天獨厚、四面環海,發展遊輪產業擁有極大的先天優勢,但是港口與人員的水平,距離國際標準仍有努力空間。因此李南山表示,台灣國際郵輪協會也希望能夠持續刺激政府強化港口的硬體建設,讓碼頭俱備更加完善的接待能力,才能銜接國際水準;同時也會強化遊輪導遊、遊輪領隊的人才培訓,讓乘客能夠獲得更妥善的照顧。藉由軟、硬體的持續進步,讓台灣為更加國際化的遊輪市場做好全面性的準備。

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