搭廉航一年出國玩好幾次不是夢！亞洲四大地區任你玩

點評：比高鐵還便宜的機票，不買嗎？

▲捷星航空在台提供大阪、吉隆坡等航線服務。（圖／捷星航空提供）

記者陳睿中／台北報導

最近台灣喜好旅遊的人士，最常討論的話題就是「一日生活圈」。這裡的一日生活圈並非僅是台北到高雄玩一天，而是「從台灣到新宿買完電器再返台」、「飛到東京看完球賽再回台灣」之類的一日行程，讓人看得熱血沸騰。其中成行關鍵之一，就是「廉價航空的機票」。

相較於傳統型的航空公司，廉價航空均是採用「使用者付費」的概念，以最基礎的機票為主，再依照個人需求逐一添購機上餐、選位費、托運行李等費用，並且不定期推出票價優惠。因此對於民眾而言，常常會有「先買到便宜機票，再決定出國」的旅遊計畫，有了便宜的機票，也讓以前難得出國玩，變成一年可以出國玩好幾次，其中因為日本擁有免簽證、飛行時間短、匯率佳、購物便利等等優勢，因此也讓有多家廉價航空飛航的日本，成為台灣民眾一日生活圈的擴大延伸地點。

日本
近期在廉價航空的發展趨勢上，第一重點就是日本的航班選擇更加多元。對於台灣民眾而言，目前前往日本的選擇，共有桃園─成田（香草、酷航、台灣虎航）、桃園─大阪（樂桃）、桃園─沖繩（樂桃）、高雄─大阪（樂桃）等選擇，而在今年8月樂桃將新開啟桃園─羽田航線，酷航也計畫開航高雄─大阪。

▲樂桃航空將開航桃園─羽田航線。（圖／取自樂桃航空粉絲頁）

除了一次購買單點來回的模式之外，由於廉價航空多是採分段購票，所以消費者可依照個人的路線與時間需求，或是選擇有特價的機票，在去程、回程購買不同家或不同航點的機票。所以先搭香草航空去東京，然後再一路前往靜岡、名古屋、京都等地區遊玩，或是直接利用日本國內廉價航空航網移動，最後再搭乘樂桃航空從關西機場返台的自助旅遊計畫，也都可以輕易地實行。

因此對於消費者而言，越來越多的廉價航空航點以及航班，代表的不僅是單一旅遊地點的意義，更能夠增加旅遊的自由性與變化度。

▲廉價航空機上餐多採自行加價選購的方式。（圖／台灣虎航提供）

韓國
除了日本之外，南韓主要的旅遊地點以首爾、釜山為主要重點城市。但由於首爾的航權目前仍有開放限制，因此廉價航空發展阻力也較大。所以首爾以外的南韓城市，也成為廉價航空的發展重點之一。

在目前台灣直飛南韓的廉價航空之中，桃園─仁川（酷航）與松山─金浦（德威、易斯達）等航線，利於民眾前往首爾市區。另外票價內已包含托運行李與餐點的釜山航空，則飛航桃園─釜山、高雄─釜山航線；在2015年4月9日，濟州航空也已正式開航桃園─釜山航線，同樣有提供行李與機上餐點。台灣的威航也計畫在2015年開航桃園─釜山、桃園─濟州島等航線。

▲釜山航空是目前唯一提供高雄─釜山航線的低成本航空。（圖／釜山航空提供）

中國、港澳
由於廉價航空多採用短程飛機，並且未主動提供機上餐點，因此多規劃「飛行時間4小時之內」的航點。除了東北亞的日本、南韓之外，陸籍的春秋航空也有前往上海、石家莊的航線，另有桃園─澳門（虎航、威航）、高雄─澳門（虎航）、台中─香港（香港快捷）等中港澳地區的選擇。

東南亞泰國、越南、新加坡、馬來西亞、印尼
另外東南亞的泰國、越南、新加坡、馬來西亞也是熱門的廉價航空航點。越捷航空在2014年底正式開航桃園─胡志明市航線，亞洲航空也於2015年1月首航桃園直飛峇里島的航班，都大大增加民眾出遊的選擇。

另外在東南亞的廉價航空航網中，還有桃園前往曼谷（虎航、威航）、清邁（虎航、威航）、新加坡（虎航、亞航）、吉隆坡（亞航、捷星）、沙巴（亞航）、馬尼拉（宿霧太平洋）等航線，民眾都可以直接安排當地旅遊，或是再轉機前往目的地。