機師能聊天嗎?每張機票賺多少?9大讓人好奇航空問題

點評:哇!編編都沒想過這些耶 利潤真這麼薄逆!?

▲飛機(圖/達志/示意圖)

文/麗塔

「飛航」這一門專業,常常讓人覺得遙遠又神祕。不僅是經常往返各國的旅客,連一般人也不禁疑惑每趟飛行究竟是怎麼運作的。針對常見的飛航疑問,英國每日郵報訪問了幾位專家,而這些答案將顛覆旅客們過去的迷思。

1. 飛機怎麼發動的?
飛機啟動並不是按一個鍵或是一個按鈕,比起發動汽車來得複雜一些。在燃料開始燃燒之前,空氣啟動發動機會先開始轉動,此時機師會開始移動一些桿跟按鈕,不過現代飛機都已經自動化,但機師仍然可以選擇手動。

2. 機師和乘客吃一樣的食物嗎?
機組人員基本上和乘客吃的食物是不一樣的,為什麼?避免食物中毒。

3. 機組人員在哪裡睡覺和上廁所?
長程飛行會有超過兩個機師,他們通常有私人的上下鋪可以休息。如果不是長程飛機,那麼機師會在他們專屬的休息椅上找時間休息,或者是到乘客的機艙內。空服員也是以輪班的方式,休息的地方有私人空間,有些則是在特定座位。他們使用的廁所和乘客是一樣的,但在最原始的波音747中有專門給機師的廁所。

4. 馬桶的貯存槽滿了怎麼辦?
在空中,馬桶裡面的排泄物先被收集起來,等到飛機降落之後再由地勤人員清空,所以在任何長程飛機出發前,機組人員會確定廁所是空的。貯存槽滿出來的狀況極少,但萬一真的發生了,那麼廁所就會停止使用,最嚴重的狀況就是飛機改道迫降。

5. 商用客機的機師可以在飛行過程中和其它機師交談嗎?
機師通常一次要監看多個頻率,偶爾會在空中和其他機師聊天。空中交通有固定的頻率,機師也會調到特定的頻率收聽是否有任何緊急狀況,有一個聊天頻率提供給機師共享訊息,像是亂流。

6. 噴射機需要多少燃料?
每架噴射機基本上一小時需要1100公升的燃料,所以單程中飛機上面的燃料通常會多準備一些。飛機的燃料使用量依照機型、海拔高度、飛行路線和天氣各有不同,像是從倫敦飛往紐約的波音767班機就需要34020公升,而波音747或是空中巴士A380的使用量可能是上述的兩倍之多。

7. 為什麼飛機飛過,天空會出現白白的煙?
這是因為潮濕的廢氣在高空中從引擎排出後,在高海拔寒冷乾燥的高空中快速冷卻的結果,就像在冬天時嘴巴會吐出白煙一樣的道理。

8. 如果在高空中艙門突然打開會怎樣?
這是最常見的一個問題。但專家表示這根本不可能發生,因為艙內的壓力比艙外來得大。除了透過機械設備,否則大部分的機門都得先往內才有辦法往外開。如果門因為意外打開,快速減壓的結果會帶來巨大的災難。

9. 航空公司在每一張機票賺多少?
根據Travelzoo的研究,英航倫敦飛紐約的航班中,要價33000元台幣的機票的利潤只有200元台幣,比例是0.61%。所有的費用幾乎花費在稅、附加費用和營運成本上面,廉價航空的利潤更薄,而長途旅行的利潤高一些。

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