▲演唱會過程紀錄。
記者游琁如／台灣虎航機上報導、攝影
台灣首場「天空演唱會」今(9)日於台灣虎航飛往曼谷郎曼機場機上登場，下午3點30分，於三萬五千英尺高空的機上演唱會正式開始，浩角翔起在150位乘客面前，演唱三首歌曲，並與全機艙乘客共同搖擺。《ETtoday東森新聞雲》特別專訪台灣虎航幕後製作團隊，剖析如何將機艙變成演唱會場地的過程。
▲台灣虎航舉辦首場機上演唱會。
台灣虎航舉辦首場機上演唱會，耗時約兩個月才完整呈現。「最困難的是與民航局溝通的過程。」台灣虎航公關湯佩華表示，在年度代言人浩角翔起於首航記者會許下「想開空中演唱會」願望後，便開始系列申請流程。「一開始提案，民航局就表示擔心飛安問題。」考量到機艙空間與安全細節，台灣虎航與民航局開始細緻步驟的研擬與規劃。
「一切細節都不能影響到飛安狀況。」最基本的音響與燈光設備問題，民航局質疑大型燈光音響效果有液態電池維安問題，因此設計行動式投影燈光及音響，不架設燈光音響腳架，加上音量不可高過機場廣播聲音，故由機組員直接背上後背包於走道上走動，配合浩角翔起的舞台動作。
▲捨棄各種想法，最後選定用隨身背包背音響，才能通過民航局檢驗。
▲空服員必須演練多次相關內容。
在人員行動方面，因台灣虎航目前僅以兩班A320客機飛行新加坡、曼谷、清邁等航線，「我們只能利用清晨的空檔排練。」僅有單走道，演唱過程中必須考量到各項細節內容，本次天空演唱會前僅有機組員正式排練兩次，「連浩角翔起都完全沒任何演練過。」
辦在空中的機上演唱會，硬體設備的運輸及配置是重要關鍵。台灣虎航表示，為籌備演唱會，班機考量配重問題，僅售出九成座位提供旅客。在實際操作方面，更演練多次如遇亂流或火災等相關細節處理措施，「一切都是以安全為主。」
▼只有狹窄走道能開唱。卻讓浩翔跟觀眾沒距離，也是重要工作。
「民航局在審查時提到，可能會派神秘客登機直接訪查。」旅客登機前，台灣虎航特別發給全機旅客提醒紙條，要求旅客於必須於客機完全停妥並開啟機門後，才可進行臉書打卡或上傳照片的動作，此舉也是考慮到細節維安。而在記者拍攝時，也必須有兩階段的先後拍攝順序，才能捕捉到最佳畫面。
台灣首場空中演唱會，一切細節籌備都不容易，而為爭取到最佳的演出狀態，相關設施及流程，台灣虎航也都仔細安排符合法規，多元化的飛行驚喜設計，讓機上旅客迎接不同的搭機感受。
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