當船主開遊艇出海「只要」30萬 民眾:還是很貴...

點評:30萬元啊...有錢人的世界果然不一樣...

▲Sculfort Marina特地在現場展示售價約800萬元的Delta遊艇。

記者陳睿中/台北報導、攝影

台灣四面環海,許多城市還有四通八達的水域網路,加上本身擁有舉世聞名的遊艇製造能力,因此利用遊艇出遊玩樂,也逐漸成為台灣一種新興的水上旅遊模式。

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利用遊艇出遊在歐美國家已經是一種行之有年的模式。根據業者透露,目前台灣除了私人擁有的遊艇之外,也有許多民眾會利用向遊艇俱樂部或業者採租賃的方式搭船出遊,活動主題也囊括了海釣、滑水、環島、海上派對等模式,非常多元。在北部地區的民眾,也常會利用遊艇來趟淡水河的藍色公路之旅,若是整船平均分攤下來,平均單人的收費約800~1,500起。

▲除了購買與租賃模式之外,業者也推出加盟模式以降低遊艇門檻。

除了私人擁有以及租借的方式之外,來自歐洲的Sculfort Marina遊艇公司在台北加盟展期間,提出「共享經濟」的遊輪旅遊模式。所謂共享經濟是指民眾繳交加盟金30萬元後,即可獲得每年14次的遊艇使用基本數,讓旅客再行規劃遊艇出遊的時間與計費。根據業者表示,藉由加盟模式使用遊艇,可以省去照顧遊艇、規劃行程的煩惱,金額也比直接購入整艘遊艇來得划算,目前除已與補教業者、旅行社與大型飯店進行接洽合作,也可接受民眾以個人身分申請加盟。

不過面對搭乘遊艇出遊的方式,民眾王小姐表示,雖然比直接買船便宜,但是加盟金額與包船出海的價格對於市井小民仍是一筆龐大的支出,因此暫無遊艇旅遊的計畫。但也有民眾認為遊艇本來就不便宜,30萬元的門檻已經是相對親民了。

關鍵字: 遊艇旅遊

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