▲日本大阪關西機場安檢排隊人龍。(圖/記者蔡玟君攝)
記者彭懷玉/台北報導
品保協會今(15日)公布2023第一季各線旅行團參考價,較疫情前,以日本漲3-4成最多,紐澳也有22-25%漲幅,又以韓國、菲律賓、泰國、越南、馬國漲幅最少,韓國由於航空公司增班多,旅遊淡季去韓國甚至9,000元出頭就能成行,最省時機點為農曆年前、後,由於旅行社必須將「現貨出清」,這兩個時段出國物超所值。
▲品保協會今(15日)公布2023第一季各線旅行團參考價。(圖/記者彭懷玉攝)
台灣於10/13重啟國門,旅遊市場明顯回溫,以過年、寒假詢問度最高,不過,礙於機票、燃油各成本調漲,以及國人對疫情的擔憂,品保協會直言,並沒有爆發「報復性旅遊潮」。品保協會今(15日)公布2023第一季各線旅行團參考價,較疫情前,平均漲幅約1至4成。
品保協會理事長張永成表示,旅行社並沒有呈現報復性旅遊潮,第一是疫後團費飆漲、再來是民眾對疫情的擔憂,但旅行社早已訂好機票、飯店,必須將「現貨出清」,年前、年後還有很多席次,這兩個時段出國是「物超所值」,張永成坦言,若旅行社能有疫情前的五成預訂量就很不錯。
▲由於旅遊解封禁令過於突然,日本人力無法即時到位,空地勤、機票、飯店、景區供需失衡,呈現高票價、房價狀況。(圖/記者蔡玟君攝)
近期前往日本的人,應該會對漲幅相當有感。東北亞線日本線主委林怡君指出,由於旅遊解封禁令過於突然,日本人力無法即時到位,空地勤、機票、飯店、景區供需失衡,呈現高票價、房價狀況,加上年底前台灣僅飛到日本7航點,縱使日幣跌,但團費仍較疫情前同期高漲約3-4成,過年期間九州5天36800起、大阪及東京均為37800元,四國更高達58800起,就連琉球也要29800元起;寒假期間九州29800元起、大阪及東京均為19800元,琉球12800元起。
▲韓國比台灣早半年開放國境,初期是由於航班不夠影響票價,購物站、餐廳當時也來不及開放,幸好這兩個月已逐漸恢復。(圖/記者彭懷玉攝)
韓國部分,委員常國慶指出,韓國比台灣早半年開放國境,初期是由於航班不夠影響票價,購物站、餐廳當時也來不及開門,新航空加上廉航復飛,機票票價大幅度下修,這兩個月已逐漸恢復以往水準,價格也已經跟以往差不多,平均團費約落在19000元到23000元,平日、寒假多促銷,約1萬出頭就能成行,過年大約4、5萬元,跟疫情前的過年團費差不多,另外主要國人赴韓多是自由行,自由行和團體旅遊的佔比約9:1。
▲釜山是不少人前往韓國旅遊的目的地。(圖/記者彭懷玉攝)
若民眾想到日、韓國旅遊,年前年後跟過年期間價差大,日本線以1/17、18、19較便宜,再來就是年後的1/27-30,航空公司有調降,媒體公關宣導委員會主委李奇嶽透露,日本人不過農曆年,加上無大陸旅客,旅館僅些微調漲,到日本過除夕並不貴;韓國線部分,委員常國慶指出,現在開始天天都便宜,原本航班加上加班機「機位充足」,旅遊淡季大約9000出頭,過年期間1/21除夕也只要2萬出頭。
▲品保協會提醒,民眾需選擇觀光局設定合法旅行社,並重申「一分錢一分貨」,需注意當地旅行社是否有安排保險。(圖/記者彭懷玉攝)
團費參考售價委員會主委白中仁表示,由於民眾三年都不得出國,國境開放後,預估出國情勢會愈來愈好,首先民眾需選擇觀光局設定合法旅行社,並重申「一分錢一分貨」,若想撿便宜,需要注意的是當地旅行社是否有安排保險,再來考量行程規劃、餐食等級、住宿品質。
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