▲桃園市民光東路與三元街段的「蓄光石星光步道」已啟用。（圖／桃園市政府捷運工程局提供，以下皆同）
記者彭懷玉／綜合報導
桃園市民有散步新去處了！桃市府捷運工程局前年開始活化台鐵林口線「桃林鐵路」路廊，其中，民光東路與三元街段的「蓄光石星光步道」已啟用，110公尺長、寬3.5公尺的步道，夜晚閃耀點點光芒，蜿蜒於住宅之間，像極了「陸地版藍眼淚」。
▲110公尺長、寬3.5公尺的步道，夜晚閃耀點點光芒，蜿蜒於住宅之間，像極了「陸地版藍眼淚」。
台鐵林口線路廊活化總長度為10.3公里，為了突顯市區段的特色，108年4月開始，與中央大學土木系合作研究引進蓄光石材料，不斷進行工法試做，參與研究試驗的中央大學土木工程系陳世晃教授表示，為了克服蓄光石在不同天候環境下都能蓄足光源，與設計師研議，在鋪面側邊加裝紫外線燈補足光源，也在鋪面上加了一層壓克力塗層，防止蓄光石剝落，也增加地面的防滑性。
▲蓄光石白天吸收光能，到了夜晚，光能自然釋放，宛如走在一條浪漫銀河上，甚至是藍眼淚般魔幻，勢必成為夜間人氣新景點。
歷經超過一年反覆試驗，不斷修正調整後，終於在成功運用抿石子工法及瀝青鋪設法將蓄光石鋪設在人行、自行車道上，蓄光石白天吸收光能，到了夜晚，光能自然釋放，宛如走在一條浪漫銀河上，甚至是藍眼淚般魔幻，勢必成為夜間人氣新景點。
▲「台鐵林口線路廊活化工程成功路至大坑路段」全長約5.3公里，沿線規劃人行道、自行車道及景觀植栽。
此外，「台鐵林口線路廊活化工程成功路至大坑路段」全長約5.3公里，沿線規劃人行道、自行車道及景觀植栽，盡可能保留鐵軌意象，並依各路段屬性環境不同，採用木棧道、混凝土壓紋步道及瀝青混凝土鋪面等方式設計施工，沿線配置四季盛開的不同花種、植栽與座椅，營造樂活休憩空間。
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