▲北歐唯一的海上破冰漂流體驗。
記者游琁如／芬蘭報導、攝影
「把裡面保暖衣全拖掉，海裡只有零度，真的不會冷。」船員在為我套上「漂浮衣」時，打量了我上身的一件防寒衣、一件厚帽T，再加上外層的保暖外套，冷不妨飆出這句話。在近負30度海平面上「下海」游泳，據有經驗的人說，真的不會冷，再三猶豫後，還是只得「脫」了。
▲船名和船公司名稱都為「Sampo」的破冰船並不巨大，載客量也相當有限。
▲放眼望去海面上一面純白，風吹得令人直打哆嗦。
我搭上的是位在芬蘭北方凱米（Kemi）碼頭旁的破冰船，這是全北歐唯一可承載旅客至冰海上遊覽的破冰船，要搭上它可不容易。首先，因為這艘破冰船只在冬日行駛，並且還不是每日開船，所以得先詳細查詢檔期才可安排；其次，搭乘破冰船得在一個月前完全確認行程，付清款項；再加上破冰船在碼頭並非於城市裡，必須先預約來回車程，以免在雪地內求助無門；最後，還得在旅程內仔細規劃，該如何前往這並非芬蘭旅遊大城的凱米（Kemi）小城，才算完成所有準備過程。
船名和船公司名稱都為「Sampo」的破冰船並不巨大，載客量也相當有限。歷史悠久的SAMPO，建於1960年芬蘭赫爾辛基（Helsinki），這是為了在極地等特別氣候條件下，而打造出巨型船艦。為了能在冰中行駛，和其它載客船不同的是，該船底特別打造為圓形，在海上「破」極厚且重的冰時，時速只有約15公里，比騎腳踏車還要慢。
▲海面上可以看見破冰船行駛過的痕跡。
▲冰層非常厚重，順著船尾看去，全是碎破的冰。
▲船側可以看見冰層碎裂的一刻。
在離北極圈極近的凱米地區，冬日太陽早上10點升起，下午約三點就開始天黑了。破冰船的乘船時間則從12點至下午4點，登船時天還是亮著的，下船時天色就暗了。登船前在碼頭等待上船，放眼望去海面上一面純白，風吹得令人直打哆嗦。
登上SAMPO破冰船，船艙內並不冷，入船時船上還附上鮭魚湯、馴鹿肉湯等午餐選擇，船行駛在波士尼亞灣內，乘客可以輕鬆在船艙和甲板各處走動，觀賞冰塊在船下碎裂的模樣。從船上望出去，海面上的冰厚且潔淨，彷彿這裡不是海面上，而是無人登陸的極地，壯觀奇景叫人感動。
待船行駛了約3個小時，乘客用完午餐，船也同時找到一處可以讓人「下海」的位置，這時就可以到船艙尾端準備換上「漂浮衣」了，穿上漂浮衣時，船員會在一旁輔助，也叮嚀乘客務必把全身上下的保暖衣物完全脫掉，因為下到「只有零度」的海水中，是一點也不會冷的。
▲結冰的海面，陽光格外刺眼，船員開船時還將遮布拉下調整位置。
套上矽膠做的漂浮衣，將拉鍊拉至鼻前，腳踝束帶盡量拉緊，就可以小心踏上已半結冰的甲板，從手扶梯慢慢走向海面了。此時海面上已經被工作人員架起警告距離旗幟，只要在範圍內移動，都是極厚的冰層。走向海面的過程中，只聽得到風聲在耳邊呼呼作響，大地彷彿被冰凍般，一片寂靜。
▲從甲板踏向海面。
▲順著冰緣滑入水中，每名乘客都非常緊張。
▲在海上和碎冰一同漂流，海水約零度，海面上卻達負30度以下低溫。
▲躺在海中，感覺緊張又刺激。
順著冰層滑入水面，船員說明，穿上「漂浮衣」待在海水中，比待在海面上溫暖許多，因為此時海面上已達零下30度左右低溫，海水卻仍然維持零度。躺在海面上，讓身體自然漂浮在冰海中，手邊不時漂來碎冰，天空澄藍，這時的景緻，已經無法用筆墨形容，只感覺世界澄澈透亮，彷彿只剩下獨自一人，天空離地很近，卻又遙遠。
▲天空澄藍，眼前的景緻，已經無法用筆墨形容。
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