低氧無法燃燒引擎!外媒解秘「飛機不行飛太高的原因」

點評:原來如此~

▲▼長榮航空,飛機,機翼,空拍,空中巴士,A300。(圖/記者姜國輝攝)

▲空中巴士A300。(示意圖/記者姜國輝攝)

旅遊中心/綜合報導

航空業一般認為,商用飛機最佳飛行高度介於35,000至42,000英呎間,如果飛太低,空氣阻力會比較大,當然也跟機身重量、飛行距離有關,近日《The Sun》刊出一則「飛機飛太高不好」的報導,來看看他們怎麼說。

報導中表示,商用飛機高度通常介於35,000至42,000英呎間,飛行超過6.6英哩的距離,但如果機師將飛機飛得太高,對乘客、機組人員都不好,據史密森尼國家航空航天博物館的說法,飛機飛愈高,空氣變得更稀薄,低氧環境將難以燃燒引擎,以供飛機使用。

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▲大部分飛機受限於引擎功率的關係,無法飛太高。(示意圖/記者彭懷玉攝)

另外,機師彼得•惠勒在Quora上進一步解釋,大部分飛機受限於引擎功率的關係,無法飛太高。空氣在高海拔時密度較小,因此引擎每秒使用的空氣愈少,在某些時候不能產生足夠的動力以支撐爬升,容易發生危險。當然,飛太低則會容易撞上鳥類、空氣阻力也更大,會浪費能源。

不幸的是,早在2004年,Pinnacle Airlines 3701號航班在飛往41,000英呎時忽然爆炸,當時機上有2人。救援的直升機飛行員Tom Farrier透露,當時兩台發動機均發生故障,無法重新啟動,才釀成飛機墜毀的慘劇。

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▲若真的發生意外,氧氣面罩落下時,切記要罩住口鼻。(示意圖/記者彭懷玉攝)

還記得嗎?不久前西南航空公司也曾發生乘客被吸出窗外事件,當時Marty Martinez一張照片中,發現多數乘客氧氣面罩僅罩住嘴巴,而未罩住口鼻,錯誤的使用方式也掀起一陣喧然大波。

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