未來機場走綠色風!就像一座公園又大又有效率

2014年12月5日 20:17
點評:機場開始倡導永續 值得鼓掌!

文/麗塔

根據美國研究公司(Plunkett Research)指出,2033年開始,由於旅客和機場數二者都將成長至目前的兩倍,人口的變化即將考驗機場吞吐量。未來機場除了在效率上的提升之外,環保意識的抬頭,它將不再像公車總站,而是一座大型講究永續的「公園」。

CNN報導指出,「如果用簡單的兩個字來歸納未來機場的特徵,那就是『大』和『效率』」,研究單位的執行長賓吉(Plunkett)表示。就如預計在2020年完成的墨西哥新機場,每年將服務5000萬名旅客,所有的設計都在實現「善待環境」的理念:登機門設計在步行可達的範圍、太陽能屋頂、雨水回收。

▲預計在2020年完成的墨西哥新機場,不僅外型酷,所有的設計都在實現「善待環境」的理念(圖/Foster + Partners粉絲頁)

「中國在這個議題上一直保持領先,像是北京奧運、上海世博會的例子,都已經大大提高了機場永續發展的標準」,賓吉表示,他說到世博會時,磁浮列車以每小時250英里的速度將旅客接駁至機場。

Foster + Partners設計公司為墨西哥新機場操刀,他們過去的作品包括北京機場第三航廈,該建築以「巨龍」外型聞名,實際上專注在「效率」、「永續」以及「自然光的採用」。天窗的設計使日照運用得以最大化,連結航廈間的接駁車以每小時80英里的速度將旅客在2分鐘內快速送達,此外,暖氣和冷氣系統的設計都是為了減少能源消耗。

除了中國,倫敦機場的第二航廈是綠色機場的成功案例。它是世界第一個拿到「綠色建築」的機場,理由是它的永續設計以及運作方式,包括二氧化碳排放量的減低、用水效率以及讓能源使用下降的照明控制系統。這個航廈希望在2020年前,將70%的廢棄物進行回收及堆肥。

美國的機場目前也致力於環境永續:芝加哥航空部門為了減少有毒除草劑的使用,引進山羊、綿羊、駱駝和驢子等草食性動物代替,來管理3200公頃大的歐海爾國際機場;丹佛國際機場剛剛增建了太陽能陣列(像巨大的太陽能板),據稱能抵銷溫室氣體排放,提供500戶的民宅用電。除了建築設計採用綠色建材,機場也在小處改善,像是增加飲水機,以減少寶特瓶垃圾量。

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