超實用！3方法往返桃機快又省　紅眼班機免睡機場

▲桃機周邊交通部分改道，出國旅客要提早出門。（圖／記者陳睿中攝）

記者廖明慧／綜合報導

桃園國際機場積極推動建設第三航廈，因應「WC滑行道遷建及雙向化工程」需要，航站南路、航站北路陸續封閉，行駛路線改變。影響最大的是開車進出機場的民眾，不僅路線得更改，車速也由原本的70公里降為50公里，估計總行車時間將增加15-20分鐘，提醒開車的民眾提早出門，並多利用大眾交通工具，避免趕不上登機時間。

出國搭機最令人緊張的就是必須2小時前到機場，許多民眾會選擇開車前往，省去轉車的麻煩，但高速公路路況難以掌控，加上滑行道工程啟動後周邊行車路線改變，開車不再是最方便的選擇。此外，由於廉航興起，吸引大批民眾出國旅遊，桃機外圍停車場常常客滿，與其冒著停不到車位的風險，以及塞車找不到路的變數，強烈建議民眾搭乘大眾交通工具進出桃機。

▲搭乘大眾交通工具快又省。（圖／翻攝自國光客運、台灣高鐵、台鐵官網）

WC滑行道遷建及雙向化工程預計於2018年第四季完工，屆時長達1,082公尺的雙線滑行道，可容納2架A-380巨無霸客機同時交會通行，大幅提昇桃機航機運作效率，讓空中交通更順暢。在機場捷運尚未通車前，如何利用大眾交通工具往返機場呢？ETtoday整理下表供民眾參考，以票價和行車時間來看差異不大，選擇「離自己家最近」的交通工具最省時間喔！

▲大眾交通工具票價與車程時間表。（資料／ETtoday整理）

【客運】

搭乘客運的最大好處是不用轉車，除了不必計算中間轉車所需的時間外（找站牌、等車），行李也不用摃上扛下，且有多家客運公司可選擇，包括國光號、飛狗巴士、大有巴士、長榮巴士...等，且除了到台北車站之、松山機場、南港車站之外，忠孝東路和南京東路等多條幹道上也設有站牌，非常方便，且客運早上4點就開始營運，是搭乘清晨班機旅客的好選擇。民眾可前往桃機官網看更多詳細資訊 >>

雖然機場滑行道工程也影響到客運的行車路線，但相較於自行開車還得找車位，搭乘客運仍然是比較省時。且若踫上連假旅遊旺日，機場內外圍停車場可說是一位難求，與其冒著違停拖吊或無位可停的風險，搭乘客運真的可省心不少。

【台鐵】
台鐵的行使路線跨雙北和各縣市，服務範圍較廣，若家住火車沿線附近，也是很不錯的選擇。不過到了桃園車站之後，還得轉乘桃園客運才能抵達桃機，車程約40-50分鐘，車上有提供Wi-Fi。

【高鐵】
南港、台北車站均有高鐵站，雖然高鐵票價較高，但民眾可透過ibon或APP訂購早鳥票，相當方便且有折扣。抵達高鐵桃園站之後需搭乘往機場的接駁車，車程約20分鐘，尖峰時間約5-15分鐘一班，若離峰則拉長至10-20分鐘一班，建議出發前先確認好高鐵的班次時間以利銜接接駁車，掌控整體時間。

【自行開車】

桃園機場除了T3 WC滑行道的封閉交維，因應105年9月至106年8月第二航廈南側擴建工程，即日起至106年2月底新增了T2的擴建交維措施，日間動線不變，但車速減緩，但夜間須改道行駛，詳細資訊請至桃園機場官網查詢。

若必須自行開車，務必掌握以下行車資訊，提早20分鐘出門。