曾是台灣最快火車　「光華號」載客48年後6月說再見

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▲台鐵光華號曾經是「台灣最快火車」，服務48年後走入歷史。(圖／取自維基百科)

旅遊中心／綜合報導

「沒有冷氣、只能開窗！」民國55年就上路的台鐵柴油列車「光華號」，營運48年後，103年6月要走入歷史。台鐵表示，花東鐵路電氣化後，7月會進行一波大改點，約有500班次受影響，光華號目前一天約有10多班次，7月停駛後改由電聯車EMU500型或600型替代。

光華號俗稱「白鐵仔」，剛從日本引進時，時速可達110公里，是當時台灣跑得最快的火車，台北到高雄不用5小時、到花蓮也不到3小時；不過，列車並無冷氣，僅有電風扇，天氣炎熱時，乘客就會手動開窗，進站時還能看到「乘客探出頭買便當」的景象。

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▲火車內部沒有空調，只有電風扇，天氣炎熱時整排窗戶都是開的。(圖／取自維基百科)

民國70年代，西部鐵路電氣化後，光華號全數移至花東線，目前尚存15輛，每天10至15班次，轉型為花東區間車，時速也降至90公里以下。台鐵指出，現在利用光華號通勤的民眾不多，反倒是鐵道迷或外國觀光客會前來朝聖，火車退役後，將保留4輛在特殊節日動態展出。

台鐵另表示，花東鐵路電氣化完成後，會進行大幅度改點，行車時間方面，台北到台東自強號從4.5小時減至3.5小時，花蓮至台東則從2小時縮短為1個半小時。