曾是台灣最快火車 「光華號」載客48年後6月說再見

光華號

▲台鐵光華號曾經是「台灣最快火車」,服務48年後走入歷史。(圖/取自維基百科)

旅遊中心/綜合報導

「沒有冷氣、只能開窗!」民國55年就上路的台鐵柴油列車「光華號」,營運48年後,103年6月要走入歷史。台鐵表示,花東鐵路電氣化後,7月會進行一波大改點,約有500班次受影響,光華號目前一天約有10多班次,7月停駛後改由電聯車EMU500型或600型替代。

光華號俗稱「白鐵仔」,剛從日本引進時,時速可達110公里,是當時台灣跑得最快的火車,台北到高雄不用5小時、到花蓮也不到3小時;不過,列車並無冷氣,僅有電風扇,天氣炎熱時,乘客就會手動開窗,進站時還能看到「乘客探出頭買便當」的景象。

▲火車內部沒有空調,只有電風扇,天氣炎熱時整排窗戶都是開的。(圖/取自維基百科)

民國70年代,西部鐵路電氣化後,光華號全數移至花東線,目前尚存15輛,每天10至15班次,轉型為花東區間車,時速也降至90公里以下。台鐵指出,現在利用光華號通勤的民眾不多,反倒是鐵道迷或外國觀光客會前來朝聖,火車退役後,將保留4輛在特殊節日動態展出。

台鐵另表示,花東鐵路電氣化完成後,會進行大幅度改點,行車時間方面,台北到台東自強號從4.5小時減至3.5小時,花蓮至台東則從2小時縮短為1個半小時。

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