「人力不足」致赴日航班狂砍！業者估日本旅遊市場最快2024全面恢復

▲人力短缺影響日本旅遊市場恢復速度。（圖／記者蔡玟君攝）

記者蔡玟君／台北報導

不只台灣觀光產業缺人，日本旅遊市場現在也因人力短缺影響市場恢復速度。星野集團台灣總代理湯桂禎國際旅行社董事長湯桂禎直言，日本旅遊市場並沒有出現爆炸性旅遊，主因在人力不足，導致能進去的航班有限，人力不足也讓當地餐廳和飯店都無法百分百開放，若要恢復疫情前水準，最快要等到2024年。

▲星野集團台灣總代理湯桂禎國際旅行社Rolisa Tour董事長湯桂禎。（圖／記者蔡玟君攝）

湯桂禎分析，日本旅遊市場復甦情況沒有出現爆炸性旅遊，問題在於機位不足，但背後影響因素是機場地勤人員不夠，導致能進去的航班有限，而當地餐廳和飯店也因沒有人力，還沒達到百分百開放，她預估，日本旅遊市場在明年整體約可恢復到4至5成，要恢復到2019年水準，可能要到2024年或2025年。

▲業者分析自由行、客製化和員工旅遊市場將最先恢復。（圖／記者蔡玟君攝）

在客群方面，湯桂禎認為FIT自由行、客製化小團還有公司員工旅遊可能會最先復甦，傳統的團體旅遊恢復速度可能還需一段時間，這是因為受到疫情影響，即使未來疫情結束，新冠肺炎會變成一個流行性疾病，但旅客會開始希望和認識的人一起出國，較不想和陌生人一起，因此傳統團體旅遊恢復速度會較慢；而以旅遊城市來看，如東京、大阪、北海道等一線大城市旅遊市場恢復速度會稍微快一點，其他城市礙於機位問題，恢復速度會較慢。

▲華航台灣地區處處長兼台北分公司總經理李宜洲。（圖／記者蔡玟君攝）

▲華航12月起天天都有航班飛北海道。（圖／記者李毓康攝）

華航台灣地區處處長兼台北分公司總經理李宜洲則指出，解封後日本、韓國航線在FIT客群有明顯成長，團體旅遊則因為許多民眾還在觀望，仍有待時間恢復；旅客最關心的航班問題，他坦言當地機場和地接旅行社均有人員短缺問題，因此會在農曆年前慢慢恢復，但以北海道為例，11月開始一週將有3個來往航班，12月起將天天都有航班飛札幌新千歲機場，且在接下來即將開始的線上旅展與11/4起的ITF台北國際旅展，也將推出優惠機票與「機微酒」套裝行程。

▲長榮航空客運營業本部營業部經理馬瑜光。（圖／記者蔡玟君攝）

▲長榮航空也正慢慢恢復日本航線。（圖／長榮航空提供）

長榮航空客運營業本部營業部經理馬瑜光也表示，日本航線需求強勁，包括聖誕節、明年農曆春節連假在自由行市場都反應熱烈，團體旅遊因旅客仍在觀望仍需時間恢復，此外，當地地勤代理、機位與機組員人力也都是影響航班恢復的重要因素，目前預估12月底日本航線會恢復以往的4成左右，以北海道為例，預計12月1日起飛札幌天天都有航班，從10月24日也開始推出線上旅展，搶攻年末和明年的海外旅遊市場。

▲星宇航空10月底起天天飛北海道。（圖／星宇航空）

搶攻日本旅遊市場，星宇航空目前擁有東京、大阪、福岡、沖繩和札幌5個日本航點，10月28日起每天提供一個班次直飛北海道，讓旅客可以搭乘精品級航空一探浪漫雪國風景，而目前機隊裡正營運中的3架A330-900neo機型，也會有部分投入日本航線運營。