記者游琁如／專題報導
初夏的北海道陽光燦爛和煦，綠草怒放著朵朵野花，紫丁香、鈴蘭、罌粟花、鬱金香、薰衣草、向日葵等陸續盛開，讓北國大地披上繽紛的彩衣。北海道經濟部觀光局表示，北海道的海外觀光客中，以台灣觀光客最多，也代表北海道是台灣人最喜歡的日本旅遊地之一。
近來隨著日圓走貶和開放天空，飛往北海道的航點更多元化，團體旅遊或個人旅遊，在行程的安排更富彈性和多樣化。北海道面積遼闊，交通上除了巴士、飛機外，電車也是一種不錯的選擇。配合即將到來的花季，JR北海道鐵道推出夏季限定觀光列車、增發班次、提供限定紀念品等，迎接今夏旅遊旺季的來臨。
▲富良野的薰衣草花海，是夏季時可至北海道欣賞的美麗景觀。（圖／取自tw.visit-hokkaido.jp）
富良野線（旭川〜富良野）
欣賞初夏至盛夏的美瑛、上富良野、富良野等地的花海，美瑛和富良野正好位於北海道的中央，從美瑛至上富良野是標高200至400公尺的丘陵地帶，搭乘電車可實際感受地形的變化。其中美瑛軟石建造懷舊風的美瑛車站，從車站徒步前往「Zerubu之丘」，每年7、8月向日葵、薰衣草、玫瑰等花卉盛開，另外從美瑛-上富良野間的景緻為連綿不斷的起伏不斷歐風田園風光。
富良野花田站，則是夏季列車才會停靠的臨時車站，從遠處高處可瞭望紫色的富田農場花田，1976年JR鐵道一張月曆海報而再次受到矚目的地方。而在富良野站，可以搭乘今年度的富良野薰衣草Express列車。
▲釧路濕原站。（圖／北海道旅遊組織提供）
釧網本線（釧路〜網走）
搭乘JR釧路站發車的濕原慢車號「釧路濕原號」行駛於釧路濕原中，以時速30公里的緩慢前進，可盡情觀賞濕原的美景，然後轉撘普通列車(一人駕駛的)前往道東地區阿寒國家公園境內的弟子屈，這裡在因34萬年前火山活動的關係，形成日本最大火山湖泊-屈斜路湖，週邊有各種個性化的溫泉風呂。小凊水原生公園站的小凊水原生公園從6月〜8月沿著卾霍次克海將近8公里左右砂丘盛開著單瓣玫瑰、蝦夷百合等約40種原生花卉。
根室本線（釧路〜根室）
濕原與海岸線加上無人車站是花咲線的特色，每個車站各有不同的特色和名產如厚岸牡蠣、濱中昆布、根室花咲螃蟹，品嘗美食體驗道東地區的魅力。
函館本線（長万部〜小樽）
從長万部〜小樽的區間中途會越過許多山丘，因此被稱為山線，同時區間內有處特色旅館-「車站旅館-Hirahu」是由50年歷史的木造車站改造而成，每隔2至3小時一班電車通過。這裡的晚餐非常具有特色，在月台上BBQ燒烤用餐。
▲小樽運河。（圖／北海道旅遊組織提供）
旭山動物園號
7月13日列車將重新改裝，以「與地球的夥伴們一同出遊」為主題，旭山動物園的「大型草食獸館」內的長頸鹿和河馬為主角設計圖案。
▲旭川動物園。（圖／北海道旅遊組織提供）
宗谷本線（Sarobetsu號）
搭乘觀光列車前往日本最北端的車站-稚內，隨著天鹽川而行，橫跨Sarobetsu原生花園，車內可品嘗沿線的美食，觀賞道北地區獨特的車窗景色，車內提供限定版乘車證明和紀念戳章。
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可樂旅遊《紫戀北海道-花現富良野、星野渡假村、旭山動物園、海洋公園5日》41800元起；雄獅旅遊《北國薰衣草-函館夜景、熊牧場、小樽銀鐘咖啡、富田農場、哈密瓜五日》38900元起；易遊網《紫愛薰衣草、登別鬼花火、花佃列車、星野渡假村5天》34900元起
北海道旅遊資訊
●人口：5,475,783人
●氣候：北海道屬溫帶大陸性濕潤氣候，四季分明
●簽證：日本免簽證
●時差：比台灣快一小時
●匯率：1日幣約等於0.31770台幣
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▲北海道四季之景。（影／取自youtube，若遭移除請見諒）
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