▲由舊時北火廠改造、今年初甫開幕的海科館，將再造「海洋生態館」水族館。（圖／記者陳姿吟攝）
記者陳姿吟／台北報導
今年初甫的基隆「國立海洋科技博物館」，曾被《紐約時報》報導「2014年必去的52個地方」中，特別推薦基隆海科館是到台灣旅遊必訪的景點之一。承攬海科館營運的慶洋海洋企業公司，今也召開記者會宣布，屬海科館之一的另一工程「海洋生態館」又稱「水族館」，正緊鑼密鼓著手規劃於今年動工，預計在2017年完工。
▲海科館館內以生動、互動並寓教於樂的主題館深受小朋友喜愛。（圖／記者陳姿吟攝）
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慶富集團慶陽海洋企業執行長陳偉郎表示，企業傳承由漁民出身的祖父對海洋教育根深的理念，認為應將南部的經驗複製至基隆，並貢獻海洋、回饋社會，因此針對水族館一案，原政府撥下8億預算，慶富集團加碼至15億，希望將具有生態文化學習寓意的水族館工程，能夠發揮至最好；陳偉郎進一步表示，此案特別邀請獲普立茲克建築獎的世界級建築師─Norman Foster團隊來設計，將透過巨型的展示水槽，營造出海洋深廣、神秘、生態多樣性，也將展出超過300種的台灣海洋生物。
對於海科館的經營，陳偉郎認為肩負帶動八斗子地區觀光繁榮的使命。海科館館長吳俊仁博士也表示，基隆是一座海港城市，有山有海，而八斗子地區則是位於半島山腰、臨近海灣，與屏東的海生館同樣有著推廣教育、海洋生態的意義，但海科館更著重於海洋整體環境的認識，除館內的主題館，館區外的6條生態步道探索都能夠帶領民眾深度了解到海洋，也希望藉由地理位置居中的海科館，將遊客路線推衍至海灣一帶，甚至是九份、平溪的串連。
另外，在連外交通的部分，除原先瑞芳到海科館鐵路支線─全台最美支線（深澳線），7月中起該現將再向西延伸至菁桐車站，沿途行經十分、平溪等站，未來兩地旅客往返將十分便利。而政府也正在規畫八斗子單車道，從和平島、海洋大學、碧砂漁港，一直延伸至海科館，預計今年將整體雛形規劃完成。在參館人次，陳偉郎表示2014年目標在120萬人次，而未來水族館完工後可望一年達300萬人次。
▲海科館館長吳俊仁博士（左）與慶陽海洋公司執行長陳偉郎（右）。（圖／記者陳姿吟攝）
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