▲高雄港埠旅運中心預計明年12月完工啟用，除提供郵輪旅客出入境外，大樓將有免稅店、餐廳及1500坪戶外觀景台。（圖／臺灣港務公司提供）
記者賴文萱／台北報導
高雄又將有新亮點！臺灣港務公司今（10）日在高雄港第19及20號碼頭舉辦高雄港埠旅運中心上樑典禮，該棟大樓預計明年12月完工啟用。未來除提供郵輪旅客舒適的入出境空間外，還有免稅商店、商業餐飲空間及辦公室等，3樓更規劃有1,500坪的戶外海岸平台。
港埠旅運中心工程計畫斥資約新台幣45億元，為地下2層、地上15層鋼構金屬帷幕的曲面造型建築物，總樓地板面積約80,774平方公尺。
▲▼高雄港埠旅運中心工程進度達50%，預計可在明年12月完工。（圖／臺灣港務公司提供）
1樓主要用途為旅運入境通關、行李提領空間，2樓主要用途為旅運出境報到、通關設施，並設置免稅商店、商業餐飲空間等，3至6樓、14至15樓為商業餐飲空間，並於3樓規劃面積約為1,500坪的戶外海岸平台，可提供市民、旅客登台觀景，將成為高雄市民臨水岸觀景、餐飲、休憩及約會的新景點。
目前建築工程的進度亦已達到50%，接續將辦理帷幕牆安裝，配合水電空調、室內裝修及旅客橋等工程同步施工，旅運中心預計可在108年12月完工啟用。
而旅運中心位屬市中心臨港水岸線的重要區位，未來將以海岸步道與鄰旁高雄世貿會展中心、海洋文化及流行音樂中心等地標建築4串連，鄰近也有駁二藝術特區及新興的棧貳庫。待旅運中心完工後，將可滿足民眾對港灣、水岸的親水需求，鄰旁有輕軌捷運C9站再加上未來將與高雄捷運黃線終點站設站連結共構。
▲▼高雄港埠旅運中心以海浪流體動態來形塑高雄海洋國門的概念。（圖／臺灣港務公司提供）
該旅運中心設計意念以海浪流體動態來形塑高雄海洋國門，整棟建築分為塔樓及裙樓二部分，塔樓部分的造型為表現出高雄海港城市與輕軌捷運與郵輪旅運的動態圖騰。裙樓部分的造型則結合海岸與旅運等多用途功能，創造出3度空間都市意象。
▲▼臺灣港務公司10日在高雄港第19及20號碼頭舉辦高雄港埠旅運中心上樑典禮。（圖／臺灣港務公司提供）
臺灣港務公司董事長吳宏謀表示，高雄港為台灣唯二郵輪母港，海港與空港距離近，具有地利位置優勢。交通部次長祁文中表示，港埠旅運中心完工後將成為高雄市的指標建築物，讓高雄港在極力發展貨櫃業務的同時，亦強化提升旅運設施服務水準，掌握商機發展郵輪產業，未來將可服務全球最大的22.5萬噸級海洋魅力號大型郵輪，尖峰旅客通關能量可增加至每小時2,500人。
高雄港提供現有第17至21號碼頭設施，將可同時容納2艘國際級的觀光郵輪停泊，尖峰小時可服務通關旅客人數達2,500人以上。
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