深度旅遊北陸更方便!台灣虎航小松航線今首航 載客率破9成

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

▲台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

記者賴文萱/日本小松報導

首家飛進北陸的國籍平價航空!台灣虎航今(18)日開航第10個日本航點:小松,同時也是桃園出發的第10條台日往返航線。台灣虎航表示,全機可滿載180人,今首航共載了176人,載客率破9成,是幾近滿載的漂亮成績單。

台灣虎航桃園-小松航線開航初期,每週營運二班,分別是週四及週日,去程航班編號IT252每週四上午07:00自桃園機場起飛、每週日為上午10:55自桃園機場起飛;回程航班編號IT253每週四上午11:45自小松機場起飛、每週日為上午15:35自小松機場起飛。

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,贈送首航禮給旅客。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

慶祝台灣虎航首航桃園-小松航線,在旅客抵達小松機場後,當地的吉祥物也在現場歡迎所有首航旅客,並贈送每位首航旅客一份首航紀念禮,內含金箔鑰匙圈及當地的旅遊觀光資訊。

今日在小松機場內也舉辦了盛大的首航剪綵慶祝儀式,因為台灣虎航開航桃園-小松,是小松機場10年來再度新增一條國際航線。台灣虎航董事長張鴻鐘說,2016年到台灣虎航服務時,一直就想開航桃園小松航線,因為小松在台灣具有相當高知名度,也是沒有很多航空公司插旗的地方。

▲▼台灣虎航開航桃園-小松。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼台灣虎航董事長張鴻鐘說,未來希望小松航線能持續增班,走得更長遠。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

對於小松航線的發展,未來在機隊可以配合的時候在陸續增班,小松航線是飛日本第10個航點,但台灣虎航還有3、4個包機航點,每條航線航點都有獲得日本各縣補助,只有小松沒有。他也喊話,希望石川縣、福井縣可以考慮給予補助,讓這條航線能夠走得更久遠。

石川縣議會議長米澤賢司表示,去年石川縣旅客共有53萬人,其中有1/3約15萬7千人是來自台灣的旅客,在台北-小松航線開通後,更使得台灣旅客能更加方便前往北陸地區,今後為了維持這條航線穩定,也會努力喚起北陸地區民眾前往台灣的需求,促進雙方交流。

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

▲▼台灣虎航開航桃園-小松,首航載客率突破9成,幾乎全滿。(圖/記者賴文萱攝)

小松是日本石川縣的第三大城市,鄰近日本海,擁有豐富的海鮮漁獲,金澤市、加賀溫泉鄉等觀光勝地,也座落在附近,具有濃厚的歷史及傳統文化氣息。每年除了吸引大批海內外的觀光客造訪,小松機場也成為外籍旅客前往北陸地區的重要門戶。

目前台灣虎航往返台日航線,將達14條,旅客可分別自桃園機場或高雄機場出發。此外,旅客可也自行組合小松及名古屋二航點進出,規劃由中部地區前往高山及北陸地區的深度旅遊。

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