升級!大韓航空飛首爾改「大飛機」 台北-釜山1月起航

▲大韓航空飛首爾改用空中巴士A330大型機型(圖/翻攝自維基百科)。

記者嚴云岑/台北報導

隨著MERS退燒,韓國的觀光客又回來了!大韓航空為了因應日漸回升的觀光潮,預定於10月25日起「升級」台北—首爾航線的飛機,從波音737換成空中巴士A330,每趟提高138席的運載量。此外,隨著近年嶺南圈的旅遊日益興盛,大韓航空也將於2016年月開通台北—釜山航線,提供台灣民眾更多選擇。

大韓航空(Korean Air)成立於1969年,航空網遍及全球44個國家、127座城市,2014年的運載量超過25.5萬人,較前年同期增長了7%,其中韓國到台灣的遊客增加了20%,台灣到韓國的遊客也增加了15%。不過這一切都在今年5月韓國MERS爆發以後有所改變。

「今年7、8月的台灣的運載量,較去年同期下降了40%,9月雖然略有回升,但仍比去年少了20%。」大韓航空中國地區市長部副總經理黃聖元表示。他說自MERS延燒以來,中華圈——特別是台灣、中國、日本、香港等地的赴韓人數,都有明顯的下降,除此之外,歐美地區的觀光人數則未受影響。

▼大韓航空與仁川機場代表合影。(圖/記者嚴云岑攝)

大韓航空每週為往返台北—首爾的旅客開設了24個班次,供旅客利用仁川機場便捷的服務,輕鬆延伸到歐洲、美洲、大陸、俄羅斯等區域。10月25日起的飛機「升級」計畫,適用於傍晚由首爾、台北起飛的KE693、KE694航班,座位也從原本的3、3改為2、4、2排列,預計每趟可提高138席的運載量。

▲大韓航空波音737-800機型(圖/翻攝自維基百科)

除了將台北—首爾航線升級為大飛機外,大韓航空更宣布,2016年將推出每日1班的台北—釜山航線,屆時將由737-800機型執飛,目前正在等待相關單位批准,預計明年1月可上路,屆時將與華航、威航、韓亞航空與濟州航空競爭釜山市場,提供國人更多選擇。

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