廉價航空一家家攻台,其中有架飛機尾翼點綴了橘紅色的星型標誌,相信有很多人可以直接叫出它的名字─「捷星」,全名捷星亞洲航空公司(Jetstar Asia Airways),隸屬新加坡的一家廉價航空公司,2004年成立至今,航線擴及東亞、東南亞、內地,目前共有18架飛機可供運作,且航班也較多。

 

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「搭飛機時,除了有美麗又親切的韓國空姐服務外,竟然還有供應免費的機上餐和飲料,整個過程就和搭華航、長榮等一般飛機無異。」這是第一次搭乘釜山航空(AIR BUSAN)的網友,對整體服務的形容,沒錯!釜山航空在「廉價航空」的議題不一定會被提到,甚至在部分旅客眼中,釜山航空並不是一間廉價航空。

「十年前如果有人告訴我,出國會比在台灣旅行還要容易,我一定不相信。」隨著外籍廉價航空打入台灣市場,這個許多人口中的感嘆也隨之成真,出國旅遊逐漸在國人眼中成為「比搭高鐵還更容易」的旅遊習慣。然而廉價航空到底要怎麼訂,才能真正掌握價格便宜、安全等基本需求,才能達到「旅行」的最終目的?

主打「人人都能飛」的馬來西亞籍廉價航空亞洲航空(AirAsia),以低價為主要訴求,成為許多大馬人心中出國旅行的第一首選,也使得「廉價航空」的概念植入東南亞地區。曾榮獲多次「最佳低成本航空」的殊榮,亞洲航空以其充滿活力的紅色機身色彩和制服,總讓人登機的那一刻,眼睛便為之一亮。

以鮮黃色和老虎形像為主題的「老虎航空(Tiger Airway)」從2010年7月開啟從新加坡到台灣的新航線後,以新加坡為基地的虎航,已經載過將近27萬名乘客,虎航總經理何潤生表示,未來希望有更多人能將旅遊視為容易的事情,虎航也將結合更多創新的服務。

近年來在亞洲地區掀起一股「廉價航空」的熱潮,這波熱潮不僅為航空市場帶來不小的衝擊,對旅客來說,卻是多了不同的需求選擇,但到底廉價航空是什麼?《ETtoday東森新聞雲》特別做出一系列的報導,要讓雲友更了解「廉價航空」。

2012年10月進入台灣市場,在首波開賣促銷引起瘋狂搶購的樂桃航空,顛覆傳統航空公司形象,以桃紅色的「Cute&Cool」為形象,營造出獨特的輕鬆旅行氣氛。以日本關西地區為主的樂桃航空,在日本國內延伸多條內陸航線,使用「空中電車」的概念,挑戰新幹線的價格和速度,讓旅行用不同的方式輕鬆上路。

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