賀姓司機現非隊員 大都會:形象被破壞、路邊攬客都被跳過

記者賴文萱/台北報導

藝人李妍憬與賀姓司機發生乘車互毆糾紛鬧上新聞版面,第一時間賀姓司機被指是大都會車隊隊員,但1日大都會出面嚴正澄清,該名司機非車隊隊員,但在以訛傳訛之下,已傷害到公司形象以及9000名司機生計。大都會強調,若有車隊司機涉及打架,一定會退隊處理,並會妥善給乘客交代。

▲莫名受到波及,大都會司機路邊攬客不易。(圖/記者賴文萱攝)

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▲大都會衛星車隊召開記者會澄清,與李妍憬發生糾紛的司機非車隊隊員。(圖/記者李毓康攝)

大都會衛星1日召開記者會澄清,與李妍憬發生衝突的賀姓司機並非大都會隊員,副總林永良說,發生事情的凌晨就有接獲通報疑似有車隊隊員發生糾紛,因此公司內部就開始搜尋車號、隊編,但是一直都沒有比對到符合的行車軌跡,經再三確認後,確認絕非是該車隊隊員。大都會說,經查過資料比對,該名賀姓司機曾經是車隊駕駛,但因不配合公司制度,在今年6月13日就已經退隊,證明他早就不是隊員,希望李妍憬能出面澄清,若置之不理持續傷害廣大司機群體,則不排除採取法律告訴。

受到李妍憬事件波及,大都會說此舉已傷害到9000多名大都會司機的形象與生計,因為公司遭汙名化,近日就有司機陸續向公司反映生意多少受到影響,路邊攬客都會被跳過,所以這次一定要出來說明。林永良也說,車隊隊員一定會穿著制式服裝,車輛也必須有車行及車隊標示,但比照曝光的錄影畫面,都沒有任何大都會痕跡。

▲▼大都會衛星車隊,司機穿著制式服裝、車身也有明顯標誌。(圖/記者李毓康、賴文萱攝)

林永良說,若是大都會車隊隊員與乘客發生糾紛,只要涉及打架、動手,查證清楚後,車隊第一時間一律會退隊,接獲民眾投訴,公司也絕對會處理及回應。他強調,對於司機管制制度嚴謹,一般APP叫車,若有評分較低的司機一定會叫回溝通、輔導,如果溝通不了,那就會要求隊員退隊,維護車隊品質。

他也舉例,曾經有個耳背的司機常被投訴對乘客大小聲,但經過被召回溝通之後,車隊也替駕駛在駕駛座後方貼上「我有耳背,講話比較大聲」貼紙,之後就比較沒有再被投訴。

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