平穩到鉛筆直立也不倒!日本「北陸新幹線」6個小知識

點評:長知識!

▲來往東京-金澤的北陸新幹線。(圖/記者蔡玟君攝)

記者蔡玟君/日本報導

隨著今年3月「北陸新幹線」開通,東京-金澤僅2小時28分即可抵達,大大縮短的交通時間讓不僅是日本國內,海外旅客想要造訪北陸地區也更加方便。本篇仍將介紹關於北陸新幹線的6個基本小知識,讓讀者能更加了解其獨特的魅力。

一、北陸新幹線列車的行車方式
北陸新幹線目前行駛區間為東京-金澤、共18站,有4種列車並分為直達車、跳蛙式與站站停3種行車方式。4種列車為:
1.かがやき(輝號)
為東京-金澤直達車,中間僅停大宮、長野、富山站,部分列車加停上野站,每天共10個來往班次。

2.はくたか(白鷹號)
分為東京-金澤與長野-金澤2種行駛路線。東京-金澤為跳蛙式列車,每天共有14個來往班次;長野-金澤則是站站停列車,每天僅有1個來往班次。

3.つるぎ(劍號)
行駛路線為富山-金澤之間,屬站站停列車,每天共有18個來往班次。

4.あさま(淺間號)
僅來往東京-長野之間,有站站停與跳蛙式2種行車模式,如果想前往熊谷、本庄早稻田站,僅有淺間號可抵達。

▼北陸新幹線4種列車與行車方式。(圖/截自北陸新幹線官網

二、北陸新幹線列車外觀都一樣,為何分為E7系與W7系車款?
鐵道迷一定知道,北陸新幹線分為E7系與W7系2種車款,但為何要這樣區分?根據鐵道公司指出,北陸新幹線的車輛是由負責營運的JR東日本和JR西日本共同開發,JR東日本所擁有的列車就是E7系(EAST),JR西日本所擁有的列車就是W7系(WEST)。

雖然車款名稱不同,但從外觀到車廂內裝設計其實基本上都一模一樣,下一個就告訴從哪些細節可區分E7系與W7系。

▲北陸新幹線車身上的文字,可以輕鬆區別屬於E7系或W7系車款。(圖/翻攝自鐵道新聞)

三、如何區分E7系與W7系車款?
北陸新幹線外觀都長得一模一樣,但想要分出E7系與W7系車款可從2處細節分辨:
1.車身LOGO下方的英文字
如果是JR西日本的列車,在車身LOGO下方的英文字就會寫上「JR WEST JAPAN RAILWAY COMPANY」字樣,反之亦然。

▲車輛編號如果是E開頭,即為E7系列車(如下圖紅框處)。(圖/記者蔡玟君攝)
2.車號
在車身與連結各列車的通道公共空間牆上都會寫上該輛列車的車號,如果是以E開頭即為JR東日本所屬車輛,如果寫W就是JR西日本所屬。

四、運用在北陸新幹線中的2個鐵道技術突破與創新。
北陸新幹線的速度因法律限制,所以時速約為260公里,但因其行走的路線必須通過阿爾卑斯山帶,在上坡時還能保持一定程度的高速是日本鐵道技術中突破的地方。

此外,在下坡時,列車如果遇到緊急情況能夠在最短距離下煞車的技術也是其創新之一,以往的技術在最高時速的情況下需要3000m才能煞車,但北陸新幹線只要2700m即可停車。

五、針對自然氣候,北陸新幹線的特殊設備
北陸地區因常下大雪,因此列車設有自動除雪、防大雪的灑水等多重特殊設備;此外,車廂造型雖然低調,但也有特殊作用,由於北陸新幹線會通過許多山洞,因此車廂設計還有抗風壓噪的功能,即使在高速穿過山洞行駛,車廂內也不會吵雜。

此外,北陸新幹線還有個特殊功能,如果東海道發生天災,北陸新幹線將肩負起重要的運輸任務。

▲▼北陸新幹線普通車廂內裝,用餐桌與充電插座。(圖/記者蔡玟君攝)

六、北陸新幹線的特等車廂有多平穩舒適?
北陸新幹線共分為特等車廂(Gran Class)、商務車廂(Green Car)和普通車廂。
特等車廂(Gran Class):不但有專屬車廂服務員,座位上設有閱讀燈、充電插座、用餐桌、收納櫃等設備,椅子還設有呼叫服務員的按鈴服務。
商務車廂(Green Car):雖然沒有專屬服務員,但座椅設有閱讀燈、用餐桌、飲料放置架、充電插座。
普通車廂:在新幹線中首創每個座位皆有專屬充電插座,亦有用餐桌。

據說,商務車廂擁有號稱在行駛中,即使用鉛筆站立於車廂中也不會倒的平穩舒適程度,如果下次有預算,不妨可以搭乘看看。

根據規劃,未來北陸新幹線將繼續向下延伸,預計2025年通車至福井縣的敦賀,至於何時可以直通大阪,目前尚未正式公布。

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