台灣穩坐石川縣海外客源第一　高雄直飛小松首航載客率逾95%

▲台灣虎航「高雄－小松」開航，並在小松機場舉辦首航儀式。（圖／記者蔡玟君攝）

記者蔡玟君／日本報導

台灣虎航「高雄－小松」今（3日）正式開航，為南台灣首條直飛北陸的航線，首航搭乘率超過95%。石川縣知事山野之義表示，台灣是石川縣最大海外客源，去年更破20萬人造訪，希望藉由高雄開航，讓兩地之間能有更多交流。

▲▼台灣虎航在小港機場舉辦首航合照，並贈送旅客紀念明信片。（圖／記者蔡玟君攝）

「高雄－小松」是南台灣目前唯一直飛日本北陸地區的航線，台灣虎航在高雄小港機場登機門舉辦首航合照活動，並致贈每位旅客紀念明信片；小松機場則由石川縣代表吉祥物與在地民眾迎賓，並致贈每位抵達旅客在地特色伴手禮與景點介紹手冊。

▲▼台灣虎航董事長黃世惠（上圖）推薦旅客可前往兼六園、東茶屋街等景點。（圖／記者蔡玟君攝）

台灣虎航董事長黃世惠表示，疫後南台灣需求增加、供不應求，過去高雄沒有直飛北陸的航線，她認為小松極具市場價值，很適合作為北陸第一條航線。南部旅客抵達小松後，可透過北陸新幹線去不同地方，如前往富山、立山黑部都很方便，且相較於京都的擁擠，金澤具有歷史風情和悠閒的城市氛圍，更適合旅客慢遊，其中兼六園、近江町市場和東茶屋街都是她的推薦景點。

黃世惠也表示，藉由此次開航，希望吸引更多日本人來台，現在有台北、高雄航班，讓日本旅客不管是雙點進出或單點進出都很方便。而八田與一與雲嘉南地區有深厚的緣分，100多年來小松與台南持續交流沒有間斷，也希望藉由這條航線讓南台灣旅客有更方便的選擇。

▲石川縣知事山野之義。（圖／記者蔡玟君攝）

石川縣知事山野之義則表示，台灣是石川縣最大海外客源，2025年有超過20萬人造訪，希望藉由此次開航，繼續深化兩地交流。

但攤開搭乘數據可發現台日搭乘率差異巨大，以此次首航為例，高雄直飛小松搭乘率超過95%，但從小松飛至高雄搭乘率僅約62%。山野之義表示，小松機場不僅對石川縣民，對鄰近的富山、福井、岐阜縣民也是重要機場，未來計劃藉由媒體曝光，讓更多日本民眾知道這條航線，並藉由這條航線到台灣旅遊。

而2024年能登半島大地震後，當地現況也備受關注。山野之義指出，當地目前已有數間飯店陸續恢復營業，最知名的「加賀屋」目前持續進行重建作業，但受到建築材料、人事費用高漲影響，目前以2029年3月前落成並重新營運為目標。