台人赴印尼「逾9成只玩峇里島」　代表處協調盼開設新航點

▲2025年數據顯示，台灣旅客赴印尼僅約20.47萬人次，且逾9成是造訪峇里島。（圖／記者彭懷玉攝）

記者彭懷玉／台北報導

台灣旅客持續熱衷出國，不過大多集中日本、韓國和泰國，以2025年來說，赴印尼旅客僅約20.47萬人次，且逾9成旅客造訪峇里島，其餘目的地尚未為人熟知。對此，擁有世界級自然遺產的印尼，對台灣人而言仍有極大的「藍海」開發空間，印尼官方目標是將台灣擠進前10大客源國。

▲佩尼達島是一座位於峇里島東南方的離島，大約搭船45分鐘就能抵達。（圖／記者彭懷玉攝）

駐台北印尼經濟貿易代表處觀光暨交通部主任潘茹思指出，目前印尼前五大來源國分別是馬來西亞、澳洲、新加坡、中國、東帝汶，然而，台灣客已從去年的第16名，爬升至第13名，印尼官方的終極目標是將台灣推入前10大客源國。

▲駐台北印尼經濟貿易代表處觀光暨交通部主任潘茹思說，幾乎百分之百的台灣旅客只去峇里島。（圖／記者彭懷玉攝）

潘茹思說，台灣人對印尼的印象多停留在峇里島，幾乎百分之百的旅客都只去峇里島，但其實早在多年前印尼觀光局便推動「Beyond Bali（峇里島之外）」，選出包括龍目島、拉布安巴焦、多巴湖、拉賈安帕特群島、日惹、泗水、棉蘭等地，引導旅客從海島延伸至認識城市文化與地方生活。

▲印尼龍目島Lingsar神廟。（圖／雄獅旅遊提供）

另外，潘茹思觀察到，台灣旅客十分熱衷於文化與體驗型消費，樂於在旅程中參與烹飪課、體驗繪製傳統「蠟染（Batik）」與演奏「甘美朗（Gamelan）」傳統樂器。更特別的是，台灣與印尼同屬南島語族，在語言與文化上共享著天然的共鳴，例如數字「5（lima）」和「7（tujuh）」的發音幾乎一致，使台灣人在探索印尼文化時更具親切感。

▲駐台北印尼經濟貿易代表處觀光暨交通部針對台灣市場進行分析。（圖／記者彭懷玉攝）

為了降低自由行與規劃旅程的門檻，印尼政府推出旗艦級數位化策略「觀光5.0（Tourism 5.0）」。旅客可直接透過官方網站的AI系統，一鍵定制包含飯店與必訪景點的客製化專屬行程。

▲入境印尼e-VOA約1,000元新台幣，可停留30天。（圖／記者彭懷玉攝）

至於外界關心的簽證政策，潘茹思坦言，目前印尼並未對台灣實施免簽，因為評估顯示，免簽政策與旅客人數的倍增並無絕對正相關，在入境手續上，印尼提供簡便且定價合理（約1,000元新台幣）的電子落地簽（e-VOA），可停留30天。

針對台灣旅客最在意的交通便利性，除長榮、華航、星宇等航空均有直飛印尼各大城市航線，潘茹思透露，代表處正全力協調，期盼在未來促成從台北、高雄、桃園、台中直飛印尼特定觀光城市或包機航線。其中，東印尼被譽為「世界最後天堂」的拉賈安帕特（Raja Ampat），代表處已承諾全力協助台灣業者與當地的索龍（Sorong）機場進行官方對接，期盼在未來開闢直航包機，縮短拉車與轉機時間，讓旅客前往印尼更加容易。