公主遊輪撤出中港台、韓國市場　亞洲僅留日本、新加坡

▲公主遊輪不只退出台灣市場，香港、中國大陸及韓國市場也同步裁撤。（圖／記者彭懷玉攝）

記者彭懷玉／台北報導

全球知名「公主遊輪」昨（31日）無預警於官網公告，已裁撤台灣分公司，並停止台灣網站、社群平台及當地銷售業務，不再接受新訂位；然而這波調整不只台灣，香港、中國大陸及韓國市場也同步調整，未來亞洲僅保留日本、新加坡分公司，澳洲市場則維持不變。

公主遊輪今（1日）發布聲明指出，因應全球企業及市場環境變化，品牌持續檢視整體營運策略，針對香港、台灣、中國大陸及韓國市場的商業營運架構進行調整。公主遊輪強調，日本、新加坡及澳洲市場營運維持不變，未來仍將持續深耕亞洲市場。

這意味著，台灣郵輪迷以基隆為母港的心願破滅，若台灣旅客未來想搭公主遊輪，將無法再透過台灣分公司及代理旅行社訂位，需改由海外通路或其他地區官方網站購買，並至日本橫濱等海外港口登船。

回顧過往，公主遊輪在台灣的母港航季早於2024年底便已結束，此後未再安排常態性的台灣出發行程。近期公主遊輪雖偶有停靠基隆，但僅屬短暫掛靠，並非出發母港。

▲公主遊輪星辰公主號。（圖／記者彭懷玉攝）

公主遊輪成立於1965年，曾因經典電視影集《愛之船》打響知名度，過去也曾多次將基隆作為母港，陸續推出藍寶石公主號、盛世公主號、太陽公主號及皇家公主號等航程，串聯日本沖繩、石垣島及韓國等地，吸引不少台灣旅客搭乘。

事實上，郵輪母港計劃通常須提前一年申請，而除了公主遊輪調整亞洲市場，歌詩達郵輪也證實，旗下莎倫娜號執勤完今夏航次後，便返回歐洲；目前明年仍確定留在台灣營運的主要大型郵輪，則包括MSC榮耀號及麗星郵輪探索星號，台灣郵輪母港市場後續變化仍值得關注。

公主遊輪與皇后遊輪優化亞洲市場營運策略全文：

亞洲區域商業營運如同許多全球企業一樣，公主遊輪持續檢視整體營運，以確保營運策略與不斷變化的市場需求保持高度契合。

基於此一策略方向，公主遊輪已針對香港、台灣、中國大陸及韓國市場的商業營運架構進行精準且具策略性的調整與優化。

此項調整反映公主遊輪在亞洲部分市場營運模式上的進一步演進，同時展現品牌對亞洲市場及其發展機遇的堅定承諾。

公主遊輪強調，日本、新加坡及澳洲市場的營運維持不變。值得注意的是，品牌對上述市場的重視與投入持續強勁，並將穩健推進相關發展策略。

展望未來，公主遊輪將持續致力於亞洲市場的長期發展，並堅定秉持對此區域的承諾，無論現在或未來皆將持續深耕亞洲市場。