台灣第一條「電氣鐵道」曝光!日月潭下百年工程 復刻1:1模型展出

▲▼國家鐵道博物館籌備處推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展,台灣第一條電氣鐵道曝光。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

▲台灣第一條電氣鐵道曝光如今已消失,展覽復刻了軌距為610mm的日月潭電氣機關車1:1模型。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

記者林育綾/綜合報導

風光明媚的日月潭下,其實藏著20世紀初期亞洲最大、至今仍在運作的水力發電工程,當時人員在周邊鋪設了一條電氣鐵道,1922年完工通車,也是台灣第一條電氣鐵道。如今適逢百周年,國家鐵道博物館籌備處自即日起推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展,也復刻了軌距為610mm的日月潭電氣機關車1:1模型。

1919年動工的日月潭水力發電工程,是利用日月潭與其下方水里溪之間約320 公尺的高程落差,進行水力發電,整體工程包括引水、蓄水、發電三大項目,工程歷經停工、再興,1934年完成後,迄今仍在執行發電任務。

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▲▼國家鐵道博物館籌備處推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展,台灣第一條電氣鐵道曝光。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

▲特展透過看得見的水力發電工程,探尋這條現在已經看不見的電氣鐵道。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

至於1922年通車的日月潭電氣鐵道,是台灣第一條以電氣為動力的鐵道系統,在水力發電工程完工後,便功成身退,隨即被拆除,現今除了少數遺構可隱約辨認,大部分路線痕跡已不復見。這條曾經活躍在100年前台灣最早的電氣鐵道,因為存在期間不長、資料有限,鮮少為國人所知。

▲▼國家鐵道博物館籌備處推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展,台灣第一條電氣鐵道曝光。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

▲特展現場展出臺灣電力株式會社發行之股票。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

國家鐵道博物館籌備處即推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展,藉由歷史文獻、地圖等資料爬梳,還有實地踏查之今昔對照,介紹日月潭水力發電工程的興建與電氣鐵道的規劃緣由,並透過為數不多的文獻資料考證,復刻了軌距為610mm的日月潭電氣機關車1:1模型,帶大家透過看得見的水力發電工程,探尋這條「現在已經看不見的電氣鐵道」。

▲▼國家鐵道博物館籌備處推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展,台灣第一條電氣鐵道曝光。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

▲國家鐵道博物館籌備處推出「看得見與看不見的日月潭──日月潭水力發電工程與電氣鐵道」特展。(圖/國家鐵道博物館籌備處)

特展自即日起至2023年4月30日,在國家鐵道博物館籌備處小禮堂展出,開放參觀時間為每周二至周六10:00~12:00及14:00~16:00。

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