新中橫望高路段隧道今貫通 明年9月完工提升交通安全

記者高堂堯/南投報導

新中橫公路(台21線)115K的望高路段,邊坡坡面岩層每遇颱風豪雨便裂解鬆動,導致土石崩坍而發生阻斷交通,用路人也承受高度安全風險;公路總局於去年7月展開路段復健和隧道工程,採迴避繞行工法,兼顧地質安全及環境生態,全長441公尺的隧道預計於2022年9月完工。

▲信義鄉新中橫台21線的望高隧道今貫通鑿光。(圖/行政院中部聯合服務中心提供)

▲信義鄉新中橫台21線的望高隧道今貫通(下同)。(圖/行政院中部聯合服務中心提供)

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公路總局於今天舉行「新中橫公路台21線115k+540望高隧道全線貫通典禮」,由第二區養護工程處長劉世桐主持,他表示經過施工團隊日夜戮力趕工,現行台21線114K+940處開始以短隧道型式,迴避繞行易致災路段,平順銜接回原台21線,如今115K+540貫通,為整體工程的重大里程碑。

▲信義鄉新中橫台21線的望高隧道今貫通鑿光。(圖/行政院中部聯合服務中心提供)

▲信義鄉新中橫台21線的望高隧道今貫通鑿光。(圖/行政院中部聯合服務中心提供)

信義工務段段長孫文昌說明,望高路段上邊坡為裸露破碎風化砂岩,頁岩互層節理發達,工程規劃特別留意迴避地質敏感區及災害潛勢區位,並迴避繞行易致災路段;而高山路段的環境生態及水土保持格外重要,工程僅於洞口處進行開挖及整坡,其主體工程皆於地表面下進行,不會對生態造成帶狀切割,對環境衝擊小,開挖土方皆運至合法土資場再利用。

▲信義鄉新中橫台21線的望高隧道今貫通鑿光。(圖/行政院中部聯合服務中心提供)

行政院中部聯合服務中心執行長蔡培慧今天也出席,他表示新中橫望高路段是分別通往信義鄉跟塔塔加的重要路徑,交通部次長陳彥伯2017年到場視察時,即指示全力支持復建工程,公路總局局長許鉦漳隔年積極與專業技師及單位前往勘查,要求務以安全穩健方式推動工程,並落實環境保護。

蔡培慧代表行政院感謝工程人員戮力施工,指出目前進度提前,可望在明年9月下旬竣工,耗時784日曆天,屆時將提供國人安全順暢、友善生態的道路,不論對南投高山旅遊或農產運輸的發展都是好消息。
 

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