▲色彩管理提升效率，桃園機場推動行李智慧化二次分揀。（圖／桃機提供）
記者賴文萱／台北報導
桃園國際機場耗資1億元打造「行李智慧化二次分揀系統」，以往地勤人員在處理行李分揀時，都要對照條碼拿行李。但新系統啟用後，在行李轉盤上安裝LED顯示螢幕，每個航班對應不同顏色，一件行李則對應一個LED燈號，讓地勤透過燈光辨識行李所屬航班，更快速揀取行李，提高效率。
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面對日益成長的旅運量，桃機在尖峰時段行李處理量相當可觀，以第二航廈為例，上午6至9時的出境尖峰時段，行李處理量佔全日的4成，因此在出境行李分揀系統，單一行李轉盤同一時間必須承接2架次，甚至3架次航班的行李量。
以往地勤人員在行李分揀時，需要看條碼去拿行李，相對耗時。為了加速行李處理效率，桃機在第二航廈打造「行李智慧化二次分揀系統」，首次採用物聯網（IOT）技術，應用於行李分揀系統上，透過Wi-Fi、全方位精密360度行李條碼讀取器、感測器及電腦程式控制設備，在行李轉盤上安裝LED顯示螢幕，配合不同航班對應的燈光顏色。
▲桃機行李智慧化二次分揀，用燈光顏色辨識行李所屬航班，加快處理效率。（圖／桃機提供）
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例如A航班白色、B航班綠色、C航班藍色等，一件行李對應一個LED燈號，地勤人員就能更快速揀取所屬航班行李，能提高行李處理效率。
「行李智慧化二次分揀系統」，還可即時找出顯示為紅色的錯誤分揀行李，當系統判斷行李下錯行李轉盤時，程式可現場顯示該件行李的照片，及所屬正確航班資訊，並通知控制室操作員與現場工作人員立即處理，減少行李錯誤運送的發生率。
桃機表示，目前第二航廈23座轉盤已成功完成1座示範試營運點，整體工程耗資約新台幣1億元，預計於2018年第二季完工啟用。