▲台灣高鐵面臨龐大的財務窘境，於今日召開臨時股東會。（圖／記者陳睿中攝）
記者陳睿中／台北報導
為了改善台灣高鐵公司財務現況，台灣高鐵於今日（9月10日）召開股東臨時會議，針對財改案，提出了7項財務解決方案，並且針對財務解決方案執行進度、特別股回收情形等議題進行討論。
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除了購買新車、開設新站等資金運作，以及3606億的銀行借貸利息支出，目前高鐵累積虧損約達到460億多元，高鐵估計在未來3～5年面臨資金缺口及負淨值，若本次財改案未通過，股東手上的股票就將淪為廢紙。因此今日股東會中，高鐵報告了財務解決方案執行進度、特別股回收情形。高鐵共提出了延長特許期35年、收回特別股股份、普通股減資6成、私募普通股增資300億、營運費率與票價調整等7項解決方案，並且分開逐項討論。
▲高鐵股東針對改革提案逐一投票表決。
在股東會上，部分小股東對於減資6成感到不滿，認為自己辛苦的血汗錢「沒分配到股利、還要被減資」；另外也有股東提議5大原始股東應增資改善財務現況。
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本次股東臨時會議出席率為81%，高鐵所提出的8項討論議案案，共有7案有關於財務改革，每項提案需通過1/2人數方可過關。至於一般民眾最關心的票價調降主題，也會於本次股東會中進行討論，最快於協議書生效後，可調降至2013年10月8日調漲前的價格，即為台北至左營的標準箱全額票價降回1490元。
高鐵財務解決方案：
1.延長營運特許期35年
2.收回特別股股本
3.普通股減資6成
4.私募特別股增資300億
5.站區事業發展用地返還交通部以折抵回饋金
6.設立平穩機制
7.高速鐵路營運費率與票價調整