▲聖哥達基線隧道工程（圖／維基百科)
文／麗塔
裝載200萬輛卡車泥土、耗資6.5億英鎊的世界最長隧道工程，將在2016年6月開通。根據英國每日郵報，聖哥達基線隧道(The Gotthard Base Tunnel)的開通，將會造福許多往來瑞士與義大利米蘭的旅客與商務客，省下約1小時的車程。
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▲聖哥達基線隧道路線（圖／維基百科)
這個工程始於1996年，由兩千名工人進行開挖，它超越了目前世界最長的日本青函隧道，總長約57公里，穿越阿爾卑斯山。由於阿爾卑斯山地形崎嶇，往來米蘭與蘇黎世兩大城十分耗時，不過現在很快將會改變，因為隧道地形平坦，火車可以時速240公里接駁旅客。
日內瓦報紙TDG指出，10月份將進行第一次的安全測試，「隧道啟用後，這將會是瑞士安全鐵路網的延伸」，聖哥達基線計畫執行長表示。明年一月，將有1000人選入體驗首航。
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