記者蔡玟君/採訪報導
配合台鐵捷運化工程,屏東火車站也準備邁入第3代建築的時代。隨著鐵路高架化的「新屏東火車站」第一階段於23日啟用,亦意味已超過50歲的舊車站將走進歷史。
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新屏東火車站建體融入許多屏東在地特色。台鐵改建工程局南部工程處第三工程段段長林健智表示,新火車站為一座3層樓站體,以「太陽城」為主題設計、分南北側出口,與傳統車站不同的是,站內有預留商場空間,未來也可在此購物;目前已完工部分為3條股道與月台,整座車站預計2016年6月完工。
新月台亦有可看之處。透空的月台上,利用鋼結構建造的頂棚略呈A字形,營造出屏東縣樹-椰子樹的意象;林健智也指出,頂棚一部分使用金屬板、另一部分則是使用太陽能光電板,可利用太陽能發電方式供新站體用電使用。
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至於舊火車站未來規劃,林健智指出,舊火車站與原有平面鐵道會全數拆除,拆除後部分原址將規劃成為大眾轉運站與公共綠地。此外,為了讓旅客了解屏東火車站過往歷史,台鐵改建工程局也將關於車站部分史料燒製成陶板,裝飾於新站內讓民眾欣賞。
台鐵改建工程局南工處訂定8月22日晚上11點起至23日清晨5點期間,進行永久軌道切換作業,作業期間受影響的9班列車改由公車接駁,旅客可上台鐵官網查詢。
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小知識:屏東為何被稱為「太陽城」?
屏東擁有充足陽光,且日照時數長,年均溫約在24度左右,因此又有「太陽城」的別稱。