記者游琁如／台北報導
華航於上周五(12日)正式發表新一代的空服員制服，引起不少討論。由設計師張叔平延續華航傳統的旗袍設計，加入紅色元素設計，以50年代的優雅為主設計主軸。不少網友反應是「無敵鐵金剛」，也有人認為，華航新的制服形象展現了當代的設計潮流。無論褒貶如何，華航的空姐制服，確實引起話題，至於旅客是否能看得慣？也許只能在未來正式換裝後，經過時間的討論才有待分曉。
▼華航新制服。（圖／記者黃士原攝）
空姐的身上的制服為何如此受到矚目？也許因為長時間的搭機體驗，給予客人一套視覺放大的環境。在過去搭機尚無多樣娛樂設備下，狹窄幾乎無事可做、無處可去的機艙內，空服員的態度語氣，乃至化妝、衣著，皆成為旅客乘坐時的觀察重點。旅客也因為與空服員近距離接觸，空姐的形象自然成為不少人心中的「大眾情人」角色，空姐服裝一換，難怪引起關注。
華航的空姐制服最早可以追溯自1962年，自開闢第一條台北至花蓮國內航線起開始載客營運，首期的冬夏季制服，冬季的包頭視覺效果相當特別。1967年的鳳仙裝、中式高盤扣外套、機上服務的黃紅綠三種顏色旗袍，1971年的頭等艙迎賓旗袍、1973年帶有小斗篷的夏季標誌制服、1974年V領外套的四色旗袍，到1988年後的西式套裝大衣，開始引入一點西服的款式，一直到1995年的紅梅揚姿制服，至現今我們看到的華航制服。華航的制服演進，活脫脫成為台灣服裝的發展史，細緻優雅的演化過程，相當精采。
長達53年的制服演進，從剪裁、顏色，冬夏季搭配套裝，乃至鞋款，《ETtoday東森新聞雲》特別取得早年至今的完整華航制服演進過程，提供旅客參考。然而，無論制服設計成何等樣貌，空服員服務的專業及笑容，才是真正叫人難忘的記憶。
華航制服演進史（圖／華航提供）
華航於上周五(12日)正式發表新一代的空服員制服，引起不少討論。由設計師張叔平延續華航傳統的旗袍設計，加入紅色元素設計，以50年代的優雅為主設計主軸。不少網友反應是「無敵鐵金剛」，也有人認為，華航新的制服形象展現了當代的設計潮流。無論褒貶如何，華航的空姐制服，確實引起話題，至於旅客是否能看得慣？也許只能在未來正式換裝後，經過時間的討論才有待分曉。
▼華航新制服。（圖／記者黃士原攝）
空姐的身上的制服為何如此受到矚目？也許因為長時間的搭機體驗，給予客人一套視覺放大的環境。在過去搭機尚無多樣娛樂設備下，狹窄幾乎無事可做、無處可去的機艙內，空服員的態度語氣，乃至化妝、衣著，皆成為旅客乘坐時的觀察重點。旅客也因為與空服員近距離接觸，空姐的形象自然成為不少人心中的「大眾情人」角色，空姐服裝一換，難怪引起關注。
華航的空姐制服最早可以追溯自1962年，自開闢第一條台北至花蓮國內航線起開始載客營運，首期的冬夏季制服，冬季的包頭視覺效果相當特別。1967年的鳳仙裝、中式高盤扣外套、機上服務的黃紅綠三種顏色旗袍，1971年的頭等艙迎賓旗袍、1973年帶有小斗篷的夏季標誌制服、1974年V領外套的四色旗袍，到1988年後的西式套裝大衣，開始引入一點西服的款式，一直到1995年的紅梅揚姿制服，至現今我們看到的華航制服。華航的制服演進，活脫脫成為台灣服裝的發展史，細緻優雅的演化過程，相當精采。
長達53年的制服演進，從剪裁、顏色，冬夏季搭配套裝，乃至鞋款，《ETtoday東森新聞雲》特別取得早年至今的完整華航制服演進過程，提供旅客參考。然而，無論制服設計成何等樣貌，空服員服務的專業及笑容，才是真正叫人難忘的記憶。
華航制服演進史（圖／華航提供）
華航制服演進史
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▲1992-2006年制服
華航2015年發表最新制服