記者游琁如／綜合報導
屏東市除公路客運路線外，另有2條市區公車路線服務，自民國68年皆未調整，因路線末端眷村人口逐漸遷移，造成路線營運績效不佳。為提昇市區公車服務水準，縣府重新規劃以屏東火車站為中心，行駛車站、學校、醫院、新興社區等據點之路線，使公車服務更符合市民需求。
▲示意圖，屏東東港進德大橋光雕秀。(圖／屏東縣政府提供)
除原本「屏東火車站-礦協新村」、「屏東火車站-凌雲新村」2條路線外，新規劃「火車站-瑞光夜市」、「火車站-機場北路」及「火車站-永大路」3條路線，除加強路線直捷性、加密班次並參考火車時刻訂定時刻表外，另要求屏東客運公司實施站站時刻表措施，讓民眾可參考各站時刻表前往候車搭乘，以縮短通勤族群車外及車上旅行時間。
為鼓勵民眾多加利用並養成使用電子票證搭乘習慣，即日起至12月31日止，民眾持電子票證（多卡通）即可免費搭乘3條市區公車路線；投現者仍按原票價，全票23元、半票12元計收。同步規劃印製屏東市暨周邊地區公車路網導覽資訊，提供行經重要政府機關、醫院、學校及景點之公車路網資訊，讓民眾能瞭解公車路線便利性，進而提升使用意願。
屏東市除公路客運路線外，另有2條市區公車路線服務，自民國68年皆未調整，因路線末端眷村人口逐漸遷移，造成路線營運績效不佳。為提昇市區公車服務水準，縣府重新規劃以屏東火車站為中心，行駛車站、學校、醫院、新興社區等據點之路線，使公車服務更符合市民需求。
▲示意圖，屏東東港進德大橋光雕秀。(圖／屏東縣政府提供)
除原本「屏東火車站-礦協新村」、「屏東火車站-凌雲新村」2條路線外，新規劃「火車站-瑞光夜市」、「火車站-機場北路」及「火車站-永大路」3條路線，除加強路線直捷性、加密班次並參考火車時刻訂定時刻表外，另要求屏東客運公司實施站站時刻表措施，讓民眾可參考各站時刻表前往候車搭乘，以縮短通勤族群車外及車上旅行時間。
為鼓勵民眾多加利用並養成使用電子票證搭乘習慣，即日起至12月31日止，民眾持電子票證（多卡通）即可免費搭乘3條市區公車路線；投現者仍按原票價，全票23元、半票12元計收。同步規劃印製屏東市暨周邊地區公車路網導覽資訊，提供行經重要政府機關、醫院、學校及景點之公車路網資訊，讓民眾能瞭解公車路線便利性，進而提升使用意願。