記者陳姿吟／專題報導
華岡集團旗下高速客渡輪「麗娜輪」5月風光啟航台北─平潭，夾帶著首艘中華民國國籍直航兩岸船隻及全世界最大最快的高速輪光環，麗娜輪不僅備受矚目，也肩負兩岸運輸、商務往來及載送旅客的使命。
▲華岡集團東聯船運旗下麗娜輪上月底風光啟航，成為我國第一艘直航兩岸的船隻。（圖／記者陳姿吟攝）
華岡集團旗下高速客渡輪「麗娜輪」5月風光啟航台北─平潭，夾帶著首艘中華民國國籍直航兩岸船隻及全世界最大最快的高速輪光環，麗娜輪不僅備受矚目，也肩負兩岸運輸、商務往來及載送旅客的使命。
▲華岡集團東聯船運旗下麗娜輪上月底風光啟航，成為我國第一艘直航兩岸的船隻。（圖／記者陳姿吟攝）
目前直航兩岸的定期航班有中遠之星、海峽號及甫首航的麗娜輪。其中非高速輪的中遠之星，航行於夜間，並往返基隆、台中、高雄─廈門；而與麗娜輪同船廠製造的海峽號，則是航行於台北、台中─平潭。
華岡集團東聯船運總經理王仁杰表示，船隻行駛白天或黑夜乘客的感受大不相同，麗娜輪擁有大幅的海景觀景窗，乘客在旅途中完全能夠有美好的視覺享受，且船上休閒活動空間大，乘客可隨處走動，三個小時的時間就像在旅途中喝杯下午茶，即能抵達目的地平潭，整體舒適程度相當受到乘客喜愛。
▲麗娜輪船艙寬敞舒適，且大幅的海景觀景窗可近望台灣海峽。（圖／記者陳姿吟攝）
▲麗娜輪船艙寬敞舒適，且大幅的海景觀景窗可近望台灣海峽。（圖／記者陳姿吟攝）
王仁杰進一步表示，行駛兩岸高速船目前僅海峽號及麗娜輪且航班還不算多，王仁杰認為麗娜輪啟航後與海峽號並非純競爭關係，而是相互合作支援、共同經營市場且壯大市場；在策略面希望以飛機航班的營運模式思考，當發展到天天都有高速客輪航班時，乘客能夠依照自己的時間，選擇搭乘哪一艘船；尤其在自由行的部分，若航班能更多元，乘客可自行搭配不同航班，旅行也能更方便自在。
麗娜輪快速往返台北平潭之間，對兩岸自由行旅客或許是一大福音，對此王仁杰也坦言，相較於上海、安徽等地，麗娜輪的啟航反而更能吸引抵達平潭只需兩個多小時的浙江、福州北部的旅客，但對於特定的對象，王仁杰認為在福建平潭搭乘麗娜輪仍有一定的吸引力。那台灣自由行旅客去哪最適合呢？王仁杰說：「福州至武夷山、閩北是最適合的旅遊路線。」他表示，不管是五日遊、七日遊在平潭有大巴士直接接駁，旅客也可以選擇往北到浙江、上海，或是西行到廣東城體驗必坐的「動車」。目前搭乘麗娜輪的團客與自由行比例約落在6比4，但王仁杰表示，麗娜輪目標群眾希望爭取更多的自由行旅客及商務客，而不僅只於團客。
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另外，「自駕遊」則是另一個具有可看性的市場，王仁杰表示，未來兩岸交通互通乘客可將自家車輛與麗娜輪一同抵平潭，就可駕著車遨遊大陸，目前雖因種種不克抗拒因素政府仍不斷研議中，但王仁杰認為透過「縝密、嚴謹」的管理辦法及法律規範，小客車輛運輸將互惠兩岸旅客。
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在運輸物流的部分，或許是更可觀的市場需求。王仁杰表示，在兩岸運輸「交通」一直是問題，若能政府與產業間能有好的管理制度，其實對台商是相當有利的，像是宅配運輸、水產養殖、水果等等，幫助會相當的大。
對於麗娜輪剛投入市場，王仁杰認為培育期仍需要一定的時間，但對於2014年及未來載客量抱持著審慎樂觀的態度。
▲搭乘高速渡輪─麗娜輪，只需約莫3小時的時間即可抵達平潭港。（圖／記者陳姿吟攝）
▲搭乘高速渡輪─麗娜輪，只需約莫3小時的時間即可抵達平潭港。（圖／記者陳姿吟攝）