記者蔡玟君/日本報導
來趟奢華寢台列車之旅一直是許多人的夢想清單,JR東日本旗下最頂級的寢台列車「四季島」,2017年正式上路後一位難求,近年台灣旅遊業者也推出包列行程,讓旅客免抽籤就能搭。《ETtoday東森新媒體》就實際開箱這座絕美移動島嶼,帶你一探其中魅力。
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◼︎專屬貴賓室與月台
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頂級細膩的服務與旅程並非只在車上,而是從抵達車站那一刻就開始。四季島行程均從東京上野車站出發,當旅客一抵達指定出入口,會由專人迎賓,並一路引領、穿過四季島專屬出入口,來到專屬貴賓室。
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四季島貴賓室以沉著的深色調打造出高質感空間,讓旅客能在此享用茶點,隨著季節均有不同變化,例如甜點是由四季島專屬甜點主廚以時令食材當日現作、搭配嚴選茶品一起享用。
享用茶點同時還有隆重的歡迎儀式。首先由列車長致詞,接著車上服務人員列隊一一自我介紹,並排列兩排向旅客鞠躬行禮。登車時,每間客房的旅客都會擁有一位專門人員引導,走過低調奢華的黑色大門、穿過專屬通道,踏上專為四季島打造的「13.5月台」,若仔細觀察,還可發現在通道的地板、天花板、欄杆中都隱藏有四季島專屬符號。
◼︎正式登車 展現日本東北六縣之美的「四季島」公共空間
四季島是JR東日本在311大地震後為了振興東北六縣觀光而打造,10節車廂以「感受日本四季變換」為設計概念,並融入東北地區的工藝、藝術、美食,同時藉由旅途中的景點體驗,讓旅客以五感感受東北魅力。
例如作為主要出入口與交誼廳的第5號車廂,就以「夏」為主題,運用來自山形縣的日本傳統工藝「天童木工」,雕刻出樹狀感,加上下沉式沙發座位區設計,藉由特殊窗景設計讓光影灑入、帶動環境變化,讓旅客坐在其中彷彿置身夏日陽光穿透樹林間的森林中一般。
入夜後,交誼廳亦有古典音樂演出,更從清晨5點至晚上12點提供無限暢飲酒水、軟性飲料、各種輕食與拉麵,讓旅客完全不怕餓到。
「景觀車廂」位於第1與第10號車廂,純白色調車廂地面鋪上由日本建築大師隈研吾設計、以日本傳統工藝之一的「山形緞通」製作的地毯,營造春天氛圍;特殊不規則窗景設計,讓旅客在此能近180度欣賞沿途移動風景,更能近距離看車長們駕駛列車樣貌。
在情況允許下,車長也會自動走出駕駛室,與前來的旅客寒暄、甚至拍照,更能從他們身上打聽到沿途他們最喜歡的風景,成為旅途中美好回憶之一。
列車設計細節處不僅加入傳統工藝,也隱藏貼心服務,如沿著走廊牆面一路延伸、高低不同的格子狀方窗,不僅讓旅客在走廊能欣賞沿途景致,更兼具扶手功能,讓旅客在行駛晃動的車廂中也能穩住身形。
◼︎頂級寢台列車住宿體驗
四季島車上共有15間標準套房分布在2、3、4、8、9號車廂,7號車廂則有1間豪華套房與1間四季島套房。所有套房牆面刷上來自岩手的淨法寺漆,以沉穩色調展現「冬季」感,並以知名漆器「會津塗」作為放置鑰匙的器具,房內的2個單人沙發,入夜後則會變成單人床,並鋪上來自福島的入金真綿手工棉被。沙發前方亦有分層的衣櫃、行李櫃和冰箱,冰箱內的飲品能無限暢飲,喝完服務人員還會補上。
乾濕分離的衛浴空間以淋浴為主,並貼心附上一整盒盥洗用具,更貼心為女性附上護膚用品;僅有7號車廂的豪華套房與四季島套房設有私人檜木浴缸,讓旅客享受在移動列車上泡澡樂趣。
但仍必須坦言,寢台列車客房隔音無法與一般飯店客房相比,仍有機會聽得到隔壁房客談話聲音;列車也採最新鐵道技術盡可能降低引擎運轉聲音和抗震力,但若列車行駛中,躺在床上有時仍能感受搖晃感,在條件允許下,列車也會在晚上停靠車站數小時讓旅客能好好休息。
◼︎以當季食材展現美食饗宴
四季島的午餐與晚餐均在富有秋意的第6節車廂用餐,通常會分為2個餐期,當用餐時間到,列車人員會在走廊搖響搖鈴,提醒旅客用餐。
四季島每一餐點特色均不相同,有時會請來東京知名頂級懷石料理餐廳,或無菜單海鮮料理餐廳主廚登車,利用時令食材加入東北地區元素,製作富有四季感的料理。
晚餐則由四季島專屬餐飲團隊、第三任總料理長池內英治一手設計,例如使用青森縣產黑蒜頭,搭配來自秋田、日本三大地雞之一的「比內地雞」的雞蛋製成法式鹹派,主餐則吃得到茨城常陸牛牛排搭配福島柚子味噌,從前菜到主餐,都吃得到東北六縣美味。
◼︎沿途行程體驗
奢華寢台列車宛如一座陸上郵輪,每天都會提供詳細行程表,為旅客安排好觀光行程。四季島行程設計以「深遊探訪」為概念,以沿途停靠車站的藝術、歷史景點為主,大部分景點採包場、或只有四季島客人獨享的專人導覽進行,有時是專車前往神社參拜,並能走進外人無法進入的特別區域內參觀,或包下一整個景點園區,僅為四季島客人導覽服務、自由拍照。
此外,由於四季島本身就是一道美麗的移動風景,每當行駛的日子,在沿途都能看到許多民眾在月台、路邊揮旗打招呼,或特別到月台迎接列車,同樣讓人印象深刻。