記者彭懷玉/基隆報導
繼去年五月首次掛靠基隆港後,MSC 地中海郵輪「MSC 榮耀號」今(16日)再次停泊基隆港,並以基隆和那霸為雙母港運營,下午2點多上千名台灣旅客陸續登船,而截至3月5日的冬季航程也早在去年11月售罄,加碼的6月夏季航線5趟次已賣7成,凡於1月31日前報名可享每間艙房減5,000元優惠。
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MSC 地中海郵輪旗下「MSC 榮耀號」(MSC Bellissima)從沖繩那霸啟航後,今早抵達基隆港,下午迎接一千多位台灣旅客登船,5點鳴笛離港後,前往日本沖繩與宮古島,展開五天四夜行程。
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「MSC 榮耀號」首創「基隆-那霸」雙母港航線,即日起至3月5日12航次前往沖繩、宮古島、石垣島等地,不過現已售罄,接著還有6月8日起至6月28日出發的夏季航線,到日本沖繩那霸、鹿兒島、佐世保、福岡及韓國濟州島等城市,1月31日前報名並付訂金,可享每間艙房減5,000元早鳥優惠,目前約賣了7成。有興趣的旅客可洽東南、喜鴻、可樂、雄獅、行家、信安、尊榮、五福等8家旅行社。
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東南旅行社副董事長李樹軍表示,疫情後全球油價漲、飯店缺工,加上飛機運量仍未恢復、載客量有限,以巨無霸客機波音787為例, 一次僅能搭載300多人,「MSC 榮耀號」則可容納近六千人,疫情之後,搭郵輪漲幅不如飛機票,也成了Cp值高的選項。
展望2024年郵輪的前景,李樹軍直言,郵輪銷售超越疫情前,甚至比2019年還多了三成,並持續看好搭遊輪赴日韓的熱潮,「台灣人愛買日貨,搭郵輪無行李載重限制,可以盡情血拼,甚至遇過旅客扛了一台60吋LED電視螢幕回家。」
「MSC 榮耀號」自2019年下水,噸位達17.2萬噸、載客量5,686人,共配備有2,217間艙房,是目前航行於亞洲區域最大且最新的郵輪,裝潢、設施處處洋溢現代感。
最大亮點首推「榮耀大道」,抬頭一看,80公尺長的LED天幕十分絢麗,會隨機更換圖案,這條免稅品大道聚集超過200個知名品牌,又被稱作「海上香榭大道」。比鄰的「施華洛世奇水晶旋梯」則運用了61,440顆奧地利水晶所打造,呈現富麗堂皇的氣派感,是必拍打卡點。
至於娛樂設備方面,有著3條滑水道、喜馬拉雅橋及全年齡段特色泳池的「亞利桑那水上樂園」;室內有逾700平方公尺(211.7坪)的「樂高海上樂園」,共有7間兒童遊樂室,包括由專業人員看護的分年齡兒童俱樂部;2台「F1模擬賽車」、「保齡球」、「XD 互動影院」、「倫敦歌劇院」等多元娛樂體驗。
餐食部分,共囊括13間餐廳、20家特色酒吧,免費餐廳包含分為早、中、下午茶、晚餐,共營業20小時的「市集自助餐廳」、「櫻桃餐廳」、「海王餐廳」、「燈塔餐廳」等,另有「海渡鐵板燒」、「美式牛排屋」及「墨西哥料理」需付費,以及享譽全球的法國甜品大師Jean-Philippe Maury所設計的巧克力工坊和咖啡屋等。
另外,雄獅旅遊獨家引進「挪威奮進號Norwegian Spirit」,6月起以基隆、高雄雙母港,6月5日首航至澎湖玩3天,接著會航行至日韓等國,包含石垣島、宮古島、那霸、沖繩本部町,還有9天8夜長天數商品,走訪佐世保、長崎、鹿兒島、釜山及濟州島等地。
同時,也備有健身房、籃球場、高爾夫練習場、甲板慢跑環形步道等運動空間,五星品牌「Mandara Spa」進駐挪威奮進號,旅客可在超過200坪的舒適空間中,享受陽光下的按摩護理,或是悠閒躺在熱石躺椅舒緩疲勞。
1998年建造的「挪威奮進號Norwegian Spirit」排水量75,904噸,全長268.53公尺、全寬32公尺,甲板14層、船員數912人,共可載客2018位,並在2021年翻新完成。