▲日本大阪關西機場安檢排隊人龍。（圖／記者蔡玟君攝）
記者彭懷玉／台北報導
品保協會今（15日）公布2023第一季各線旅行團參考價，較疫情前，以日本漲3-4成最多，紐澳也有22-25%漲幅，又以韓國、菲律賓、泰國、越南、馬國漲幅最少，韓國由於航空公司增班多，旅遊淡季去韓國甚至9,000元出頭就能成行，最省時機點為農曆年前、後，由於旅行社必須將「現貨出清」，這兩個時段出國物超所值。
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▲品保協會今（15日）公布2023第一季各線旅行團參考價。（圖／記者彭懷玉攝）
台灣於10/13重啟國門，旅遊市場明顯回溫，以過年、寒假詢問度最高，不過，礙於機票、燃油各成本調漲，以及國人對疫情的擔憂，品保協會直言，並沒有爆發「報復性旅遊潮」。品保協會今（15日）公布2023第一季各線旅行團參考價，較疫情前，平均漲幅約1至4成。
品保協會理事長張永成表示，旅行社並沒有呈現報復性旅遊潮，第一是疫後團費飆漲、再來是民眾對疫情的擔憂，但旅行社早已訂好機票、飯店，必須將「現貨出清」，年前、年後還有很多席次，這兩個時段出國是「物超所值」，張永成坦言，若旅行社能有疫情前的五成預訂量就很不錯。
▲由於旅遊解封禁令過於突然，日本人力無法即時到位，空地勤、機票、飯店、景區供需失衡，呈現高票價、房價狀況。（圖／記者蔡玟君攝）
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近期前往日本的人，應該會對漲幅相當有感。東北亞線日本線主委林怡君指出，由於旅遊解封禁令過於突然，日本人力無法即時到位，空地勤、機票、飯店、景區供需失衡，呈現高票價、房價狀況，加上年底前台灣僅飛到日本7航點，縱使日幣跌，但團費仍較疫情前同期高漲約3-4成，過年期間九州5天36800起、大阪及東京均為37800元，四國更高達58800起，就連琉球也要29800元起；寒假期間九州29800元起、大阪及東京均為19800元，琉球12800元起。
▲韓國比台灣早半年開放國境，初期是由於航班不夠影響票價，購物站、餐廳當時也來不及開放，幸好這兩個月已逐漸恢復。（圖／記者彭懷玉攝）
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韓國部分，委員常國慶指出，韓國比台灣早半年開放國境，初期是由於航班不夠影響票價，購物站、餐廳當時也來不及開門，新航空加上廉航復飛，機票票價大幅度下修，這兩個月已逐漸恢復以往水準，價格也已經跟以往差不多，平均團費約落在19000元到23000元，平日、寒假多促銷，約1萬出頭就能成行，過年大約4、5萬元，跟疫情前的過年團費差不多，另外主要國人赴韓多是自由行，自由行和團體旅遊的佔比約9:1。
▲釜山是不少人前往韓國旅遊的目的地。（圖／記者彭懷玉攝）
若民眾想到日、韓國旅遊，年前年後跟過年期間價差大，日本線以1/17、18、19較便宜，再來就是年後的1/27-30，航空公司有調降，媒體公關宣導委員會主委李奇嶽透露，日本人不過農曆年，加上無大陸旅客，旅館僅些微調漲，到日本過除夕並不貴；韓國線部分，委員常國慶指出，現在開始天天都便宜，原本航班加上加班機「機位充足」，旅遊淡季大約9000出頭，過年期間1/21除夕也只要2萬出頭。
▲品保協會提醒，民眾需選擇觀光局設定合法旅行社，並重申「一分錢一分貨」，需注意當地旅行社是否有安排保險。（圖／記者彭懷玉攝）
團費參考售價委員會主委白中仁表示，由於民眾三年都不得出國，國境開放後，預估出國情勢會愈來愈好，首先民眾需選擇觀光局設定合法旅行社，並重申「一分錢一分貨」，若想撿便宜，需要注意的是當地旅行社是否有安排保險，再來考量行程規劃、餐食等級、住宿品質。