記者彭懷玉/台北報導
郵輪前景一片黯淡,碰上疫情加上財務危機,在台已有2年的「探索夢號」今晚6點駛離基隆港,不只探索夢號,法國六星級龐洛(Ponant)郵輪、公主遊輪、歌詩達和MSC地中海郵輪都進不了台灣,業者坦言,非常可能台灣今年就沒船。
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星夢郵輪「探索夢號」在衛福部、交通部觀光局、基隆市政府等多方見證下,2020年7月在台首航,是全亞洲第一家疫後復航的郵輪公司,間接吸引各大郵輪來台申請營運核准,皇家加勒比、公主、龐洛、MSC等,不料,碰上去年5月嚴峻疫情暫停營運,即便8、9月全台微解封,郵輪則拖到12月底才開放,卻再碰上母公司雲頂財務危機,目前已進行資產清算,不只探索夢號,世界夢號、雲頂夢號也已結束新加坡及香港的航程。
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在「探索夢號」事件之後,公主遊輪成為接棒的第一順位。據可靠消息指出,公主遊輪去年2月初就已提出復航申請,碰上去年5月疫情爆發而被擱置,今年1月又再度申請,不過為了防疫起見,審核新規範和要求比過往更嚴格,若3月後還未能獲得核准,今年有非常高的機率「完全沒郵輪」來台。
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據悉,今年第一季,全球郵輪復航率甚至達到7成,北美、加勒比海一帶嘉年華旗下的郵輪全面復航,台灣卻陷入沒有郵輪的窘況。對此,雄獅旅遊總經理游國珍日前受訪時表示,台灣原本是全亞洲第一個郵輪復航的國家,法國六星級龐洛(Ponant)郵輪向交通部申請5月在台首航等計畫,卻因遲遲等不到核可消息,於是轉往澳洲;公主遊輪藍寶石公主號6月25日要在美墨地區首航,不過還是在等台灣消息,會繼續送件申請,一邊等候核准。
游國珍指出,龐洛是法國六星級的郵輪,船上可免費享用米其林餐點,一萬噸的船僅搭載234人,且他的大小正適合台灣離島的碼頭,馬祖最多可停靠5萬噸的船,意味澎湖、金門、馬祖都可停靠,不需搭乘接駁船,直言失去龐洛相當可惜。