▲長榮航空訂美國機票較同期暴增2倍，一張商務艙機票未稅價23萬元仍一位難求，圖為紐約時代廣場。（圖／記者蔡玟君攝）
記者彭懷玉／台北報導
台灣僅2％人口打過疫苗，掀起一波飛美「逃難潮」。旅行業者表示，長榮航空訂美國機票較同期暴增2倍，即便交通部出團禁令持續到6/14，一張商務艙機票未稅價23萬元仍一位難求，就有不具名業者透露「各自買機票包下商務艙，到美國再會合」的方式，不用跟不熟的人搭機，減少染疫風險。
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▲商務艙。（示意圖／記者彭懷玉攝）
不具名業者透露，有錢人通常不會委託大型旅行社辦理業務，以專做高端團的旅行社或私人經營VVIP導遊領隊為主，不到8人的公司，握有高端客群，有點類似私人管家的概念。推測做法是「個人將商務艙包下來，可能是一個家族，或是認識的親友。」等飛到美國之後再會合，一來不會被盯上，對旅客來說，也避免跟不認識的人一起搭機，避免染疫的風險。
▲長榮航空。（資料照／記者沈繼昌攝）
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業者說，由於旅行團不能出團，更別說是明目張膽地以醫療招攬旅客，不過某些專做高端客的旅行社和客人長期配合，已成默契，到了國外，旅遊行程傾向不公開，只是「大家一起飛過去，仍屬於自由行範疇，帶團的人就如同私人導遊、領隊，將客戶服務的妥帖。」至於帶團的業者能賺多少錢，就取決於與客人之間的關係，依照入住的飯店、餐廳不同等級去算。
▲有錢人通常一年出國個五、六次，吃好、住好、玩得深度，一年下來花個幾百萬跑不掉，圖為紐約時代廣場。（圖／記者陶本和攝）
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業者說，有錢人通常一年出國個五、六次，吃好、住好、玩得深度，一年下來花個幾百萬跑不掉，「幾十萬搞不好還覺得便宜」，這一兩年在國內悶壞了，現在有個理由可以出國，覺得花個三、四十萬不是問題，「認識許多有黑卡的中小企業老闆都是這樣，甚至2003年的SARS風暴，在圈內也湧起移民潮，於人心惶惶時把兒女送去國外避難。」
▲長榮航空宣布7日起飛美國洛杉磯航班從每周3班增加為每周7班，3日進一步宣布調整北美線商務艙售價，其中以紐約調漲最高，為2萬6400元，商務艙來回含稅飆破25萬元。（示意圖／記者彭懷玉攝）
長榮航空才宣布7日起飛美國洛杉磯航班從每周3班增加為每周7班，3日進一步宣布調整北美線商務艙售價，其中以紐約調漲最高，為2萬6400元，商務艙來回含稅飆破25萬元，其次是芝加哥調漲1萬3100元，而洛杉磯、舊金山、西雅圖、休士頓均調漲5000元，加拿大多倫多與溫哥華商務艙也調漲5000元。經查，長榮飛紐約23萬元未稅的價格，6/7、6/9飛紐約的商務艙均已滿位，可說是一位難求，多個航班僅剩零星位子。