▲京都街景。（圖／記者蔡玟君攝）
記者蔡玟君／綜合報導
伴隨日本消費稅從今年10月起調漲為10%，京都地下鐵也宣布調漲基本票價，從現行210日圓調漲為220日圓，屆時也將成為日本最貴的市營地下鐵。
[廣告] 請繼續往下閱讀.
日本政府已在2018年確認，延漲2次的消費稅將從今年10月起正式調漲，從現行8%調漲為10%，面對消費稅增長造成的營運壓力，京都地下鐵率先宣布將同步於10月起調漲基本票價，從基本價格210日圓調漲為220日圓，也是睽違13年再次宣布調漲，上次調漲是在2006年。
▲京都車站有地下鐵和JR鐵路交會。
京都市交通局表示，消費稅調漲將造成地鐵營運負擔，因此請民眾理解，而京都市公車均一價公車路線區間目前經決議後，暫時不會調漲，仍會維持230日圓。目前全日本共有8個市營地下鐵系統，屆時京都正式調漲票價後，將是全日本市營地下鐵中基本票價最貴的地鐵。
[廣告] 請繼續往下閱讀..
▲京都市公車。（圖／記者蔡玟君攝）
同時，京都市從今年3月中旬推出全新交通票「トラフィカ京カード」，成人票分為1000日圓與3000日圓兩款，該票券最大特點是採定額制無法儲值，但沒有使用期限。舉例，若是購買3000日圓票卡，票卡內已定額儲值3300日圓，包括京都市營巴士和京都地下鐵都能搭乘使用，搭到卡片內的額度用完為止，若是利用地鐵和市營相互轉乘更有搭乘優惠。
由於，該交通卡無法儲值，因此若卡片額度用完，旅客必須購買新的トラフィカ京カード；而若是在下公車刷卡時才發現餘額不足，旅客可以利用卡片支付後，剩下不足的餘額採現金支付，搭乘地鐵出站時若發現餘額不足，可到車站內的精算機操作，京都市府表示，希望藉著推出這款票卡，能舒緩現在京都交通壅塞的情況，鼓勵大家多搭乘大眾運輸工具。
[廣告] 請繼續往下閱讀...