文、圖／943
小樽運河是943第一次來北海道就殺來拍照的景點，十多年來943分別在夏、秋、冬去了三次，每次都有新的發現，真是玩不膩，這次應小樽市政府邀請又來小樽運河，除了終於搭到很多人排隊的小樽運河遊覽船（本文後半），還跑來一個滿新的景點--和洋風格的美食小街覓食「出拔小路」。
出拔小路有點像札幌拉麵街那樣小小的路兩旁都是美食店家，但是我們覓食時已經下午2點左右，其他的店都只短暫營運正餐時間，只有小路第一家這個和牛黑澤有開，雖是和牛但門口菜單的價位看上去都很親民。和牛烏龍麵午餐1200日圓晚餐1600日圓、和牛定食也才2千日圓起跳，餓得咕嚕咕嚕叫的肚子催促我趕快進去。
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看了菜單及詢問老闆後決定點店內大人氣的北海道十勝牛壽喜燒套餐 3500 日圓，，這油花頗美，切面紅通通的看上去很新鮮，整個壽喜燒鍋的套餐有白飯、味噌湯、麵、醃蘿蔔，以及作為沾醬的生蛋黃。
北海道十勝牛口感不錯，非常軟但一點也不油，蔬菜新鮮有自然甜味。日本白飯不用說當然是好吃的
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我在台灣還滿常吃MoMo Paradise的美牛和澳洲牛，覺得和牛黑澤的口感也滿軟又溼潤的。
下方菜單左頁的右下的3500日圓就是店內大人氣的北海道牛肉壽喜燒。
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同行友人點了菜單左頁上寫著日本第一的松阪牛壽喜燒鍋套餐 8800 日圓，兩人交換吃，看到這和牛的油花真覺得好像藝術品呀！
雖然看起來油花很多，，但壽喜燒鍋的好處就是肉片上的油脂都會融化到湯裡，吃肉的時候反而不會覺得油膩，而油脂平均分佈的肉反而口感非常軟嫩滑順。
店內牆上還掛著松阪牛的證明，表示店內真的使用正牌的和牛松阪牛，而且是A5等級的。日本一般神戶牛大多出口到國外給超高級餐廳，松阪牛則是和牛中和神戶牛同等級而且在日本國內又知名度最高的和牛，943之前去和歌山時也特地搭電車去松阪吃日本很有名的松阪牛鐵路便當。
要成為和牛的條件是：
1. 日本品種
2. 在日本生長
和牛價格不菲，所以日本人只有在慶祝生日、過年、升官之類的大日子才會吃和牛。一般和牛都要4000日圓起跳，這邊壽喜燒給了兩盤肉卻只要3500日圓。
同行友人點的北海道白老牛牛排套餐（上方菜單左上角），我吃了也覺得這牛排超級軟又Juicy，是像吃水果那樣的多汁。真不愧是北海道牛排啊！
這次三訪小樽的新嘗試是晚上搭小樽運河遊船，雖然還沒到11月，所以岸邊還沒有點燈，但是運河出發的地方有打一些光。
搭配紅葉真是滿美的呀，可惜10月晚上有點冷，還好船上的座位竟然都是暖的，所以在冷颼颼的風中只有大腿和PP是暖的，至於拍照的手則是好冷啊。連帽外套超重要～
因為遊船挺有趣的，所以隔天又特地衝去拍白天的小樽運河遊船，白天比較溫暖呀～雖然晚上比較有氣氛...
雖然遊船上的導遊講的是日文，但台灣乘客會有中文耳機導覽，在座位後面有插孔，經過各倉庫和港口時都會解說。
到小樽除了只去運河的話實在太可惜了，其實小樽市區內有不少私房景點是很美的。
例如朝里水壩的紅葉就很美，但卻很少外國人知道。
看這景色還熊熊有個錯覺以為回到歐洲了呢，小樽朋友說可惜今天陽光的關係讓水面沒有平時那麼藍，但如果自駕的話還是一個值得走走的冷門景點呢！遊客超級少的啊！也沒有外國人遊覽車，非常適合蜜月喔！
943就是省報好康，旅遊作家
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