▲陸首架自製客機ARJ21，交付成都。（圖／取自新華社）
大陸中心／綜合報導
中國首架自製噴射民航客機ARJ21支線客機28日交付成都航空，預計最快明年2月底正式載客，加入成都至上海、北京、深圳等7條航線，也是第一款中國自製的中短程噴射客機正式投入商業營運，意味著中國已具備相關研製和適航審定能力，在中國民航史具有劃時代意義。
ARJ21支線飛機（小型民航機）是中國首次按照國際民航規章自行研製、具有智慧財產權的中短程新型渦扇飛機，包括基本型、貨運型和商務機型等系列型號，座位一共有78個到90個，航程2225至3700公里，主要用於從成都向周邊中小城市輻射型航線的使用要求。據悉，成都航空一共購入30架ARJ21，並會在5至6年內陸續交付，全部屬於加大航程型，可搭載90名乘客，最大航程是3700公里。
▲陸首架自製客機ARJ21，交付成都。（圖／取自新華社）
中國商飛公司董事長金壯龍表示，透過ARJ21飛機研製，中國走完了噴氣支線客機設計、製造、試驗、試飛全過程，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關鍵試飛技術和新技術、新材料、新工藝；並建立了民機產業體系，在中國民航史有劃時代意義。
首批5架ARJ21客機，將用於成都至北京、上海、深圳、西安、南京、貴陽、武漢7條熱門國內航線。不過由於民航局規定ARJ21要試營運3個月才能正式載客，ARJ21最快明年2月底才能載客飛行。
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